اخيرا ايلان ماسک در يکي از مصاحبه هاي راديويي خودش در پاسخ سوال مجري در ارتباط با استارت آپ هاي جديد مثل bird و lime که سرويس کرايه اسکوتر دارند گفته که خدماتي که اين سرويس ها ارائه مي دهند ارزش چنداني ندارند و تسلا به سمت توليد و ارائه‌ي چندين محصولاتي نخواهدرفت. اما به دوچرخه هاي برقي علاقه نشان داده و گفته است که شايد دوچرخه برقي توليد کند.
هر آنچه که بايد در مورد دوچرخه برقي بدانيد.
تسلام مي‌تواند صنعت توليد دوچرخه در آمريکا را متحول کند؟!
دوچرخه هاي برقي در حال فراگيري شدن در آمريکا هستند، از اين دوچرخه ها هم براي جابجايي هاي روزانه و هم براي تفريح استفاده مي شود. درصد ناچيزي از اين دوچرخه ها در آمريکا توليد مي شود و علي‌رغم قانون جديد ترامپ، که براي دوچرخه هاي وارداتي از چين، 25 درصد تعرفه واردات گرفته ميشود، هيچ کدام از شرکت هاي توليد کننده کارخانه توليدي خودشان را به داخل آمريکا انتقال نداده‌اند و اين در حالي است که رشد چشم گيري در توليد اين دوچرخه ها در چند سال اخير وجود داشته و نظر همگي نسبت به آينده ي اين محصولات و رشد آن ها مثبت است. بعد از تصويب قانون جديد ترامپ و افزايش قيمت دوچرخه ها اکثر شرکت ها اعلام کردند که حتي برنامه اي براي انتقال کارخانه هاي خود به آمريکا ندارند.
هزينه ي توسعه ي خط توليد، مديريت زنجيره تامين و نيروي کار ماهر به قدري زياد است که از توان کمپاني هاي امريکايي خارج است و باعث شده تا علاقه اي به ساخت در داخل آمريکا نداشته باشند. اگر ترامپ اصرار زيادي بر توليد در آمريکا دارد، بايد تعرفه‌ي واردات را تا 50درصد و شايد هم بيشتر بالا ببرد.
اما تسلا، يکي از توليد کنندگاني است که چنين توانايي را دارد. تسلا تجربه ي توليد خودرو که يکي از پيچيده ترين محصولات از جهت تعداد قطعات مختلف است را دارد و توانسته به خوبي از عهده ي توليد خودرو هاي برقي برايد. توليد دوچرخه‌ي برقي براي تسلا کار دشواري نخواهد بود و از آن جايي که ايلان ماسک ثابت کرده جملاتي که در مصاحبه ها و توييتر خود مي گويد را به واقعيت تبديل مي کند، انتظار دوچرخه ي برقي تسلا در چند سال آينده دور از ذهن نخواهد بود.
دوچرخه ي تسلا متفاوت با همه ي دوچرخه هاي قبلي خواهد بود
صنعت دوچرخه هاي برقي از يک مسير طولاني طي 10 سال گذشته آمده است. در طرح هاي اوليه انتقال قدرت از موتور توسط زنجير چرخ انجام مي شد اين طرح ها ابتدا ظاهر مناسبي نداشتند و به مروز زمان با يکپارچه شدن اين قطعات با بدنه، ظاهر مناسب تري پيدا کردند. سپس هاب موتور ها فراگير شدند که موتور مستقيما در چرخ قرار دارد و طراحي کلي را جمع و جورتر و زيباتر مي کند.
اما تسلا مي تواند يک تحول بزرگ ايجاد کند، چرا که در زمينه توليد موتورهاي الکتريکي و باتري‌ها تجربه‌ي خوبي دارد.
طول عمر باتري‌ها مي تواند از دو سه سال، تا حدود ده سال افزايش يابد. سايز موتور ها مي تواند نصف شود و يا قدرتي دو برابر بدهد. همچنين با جي پي اس هاي يکپارچه شده در بنده، دوچرخه هاي مي تواند کاملا ضد سرقت شوند. و در نهايت با استفاده از سوپرشارژهاي تسلا، سرعت شارژ سريعتر مي شود و استفاده از دوچرخه را راحت‌تر مي کند. حتي مي‌توان سيستم هاي خودران تسلا را که بر روي خوردرو هاي خود آزمايش کرده را نيز براي دوچرخههاي آن متصور شد.
وقتي که تسلا محصولي طراحي مي کند، نه تنها از جهت تکنولوژي متفاوت و جلوتر از ساير محصولات است بلکه از نظر زيبايي نيز کم نظير است. مطمئنا وقتي Franz von Holzhausen مديربخش طراحي تسلا و تيمش دست به طراحي دوچرخه بزند، طرحي افسانه‌اي و متفاوت ارائه خواهند کرد. اما تا آن موقع طرح زير که توسط يکي از دانشجويان طراحي صنعتي طراحي شده را مي توان به عنوان دوچرخه هاي آينده تسلا در نظر گرفت.
به گزارش گروه ورزشي خبرگزاري آنا از فدراسيون دوچرخهسواري، سومين و آخرين دوره مسابقات دوچرخهسواري ليگ برتر کورسي کشور در ماده تايم تريل انفرادي با شرکت 20 دوچرخهسوار در استان همدان (تويسرکان) برگزار شد.
جهت خريد دوچرخه مدرن و ايراني مي توانيد کليک کنيد.
رکابن امروز مسير 13 کيلومتري را سپري کردند که در پايان نتايج زير کسب شد:
نفر اول بهنام آرين از تيم سپاهان
نفر دوم محمد رجبلو از تيم پيشگامان کوير يزد
نفر سوم حامد عبادي از تيم نيروي هوايي عقاب
در مجموع تيمي نيز سپاهان با کسب 1095 به‌عنوان مقام قهرماني اين دوره از مسابقات دست يافت. پيشگامان کوير يزد دوم شد و بالابان چابهار نيز در رتبه سوم قرار گرفت.
مسابقات ليگ برتر دوچرخهسواري کشور هم در ماده استقامت جاده برگزار شد و نفرات زير رتبه‌هاي اول تا سوم را از آن خود کردند.
1- مهدي علمايي از بالابان چابهار
2- مهدي ناطقي از سپاهان
3- حميد بيک خورميزي از پيشگامان کوير يزد
مراسم اهداي مدال اين دوره از مسابقات امروز با حضور سرپرست دبيري فدراسيون دوچرخهسواري و مسئولان اداره ورزش و جوانان شهرستان تويسرکان برگزار شد
منبع:
حجت‌الاسلام سيد مهدي خاموشي رئيس سازمان اوقاف و امور خيريه کشور در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شهرري اظهار داشت: موقوفات حوزه دانش بنيان بسيار ارزشمند و مهم است و اوقاف از پروژه‌هاي علمي حمايت مي‌کند.
مشارکت اوقاف در طرحهاي اجتماعي و دانشبنيان/ از برقي کردن موتورسيکلتها تا توليد بذر با دانشگاه‌ها
جهت خريد موتور برقي کليک کنيد.
وي افزود: اوقاف مي‌تواند به پروژه‌هايي که نمونه سازي ميشود و سپس به مرحله تکثير موقت، تکثير جمعي و بازاريابي مي‌رسد، کمک کند و در کل پروژه‌هاي با نفع اجتماعي بالا مورد حمايت قرار مي‌گيرد.
رئيس سازمان اوقاف و امور خيريه کشور با اشاره به مشارکت اوقاف در چندين طرح اجتماعي گفت: حمايت از موتورسيکلت برقي را در برنامه داريم که اگر با ثمردادن اين پروژه‌ها صرفه جويي زيادي در مصرف بنزين در کلانشهرها خواهيم داشت. 4ميليون موتورسيکلت روزانه در تهران تردد ميکنند و اگر هرکدام روزي يک ليتر بنزين مصرف کنند، با برقي شدن موتورسيکلتها يک جريان صرفه جويي کلان در منابع ملي خواهد بود.
خاموشي اضافه کرد: موتورسيکلتها نقش زيادي در آلودگي هوا دارند که با طرح برقي کردن موتورسيکلتها جريان آلودگي هوا تا حد زيادي کاهش پيدا مي‌کند لذا اگر دولت، مجلس، شوراي شهر و شهرداري نيز از اين طرح حمايت کنند، در مصرف بنزين و کاهش آلودگي هوا رقم هاي کلاني صرفه جويي خواهد شد.
وي بيان کرد: در زمينه توليد بذر گلخانه‌اي با دانشگاه آزاد همکاري داريم و در اين زمينه 800 ميليون بذر صيفي‌جات گلخانه‌اي و چند ميليارد بذر براي فضاي باز لازم داريم که اين طرح در حال تحقق بوده و بازار خارجي نيز به اين سمت آمده است.
رئيس سازمان اوقاف و امور خيريه کشور در پايان خاطرنشان کرد: در ماه ربيع الاول چندين پروژه علمي و پژوهشي رونمايي ميشود و هدف ما اين است از پروژه‌هايي که براي توسعه وقف در امور اجتماعي و علمي تلاش ميکنند، حمايت کنيم.
منبع:
به گزارش گروه استان هاي باشگاه خبرنگاران جوان از بيرجند ، قمري، رئيس فدراسيون دوچرخه سواري ايران در مجمع عمومي انتخاب رئيس هيات دوچرخه سواري خراسان جنوبي گفت: قرار است تيم خراسان جنوبي به عنوان نماينده تيم دوچرخه سواري جمهوري اسلامي ايران در بخش تريال به کشور چين، تيم دوچرخه سواري ايران در بخش پيست به مسابقات قهرماني آسيايي به کشور کره جنوبي، دوچرخه سواران بخش تريال و بي ام ايکس به کشور اندونزي، رکاب ن بخش کوهستان به مسابقات قهرماني آسيا به کشور تايلند و در بخش جاده هم، دوچرخه سواران به کشور ماي اعزام خواهند شد.
جهت خريد دوچرخه ايراني کليک کنيد.
او در ديدار با استاندار خراسان جنوبي هم افزود: خراسان جنوبي يکي از قطب‌هاي دوچرخه سوري در کشور است که توانسته جوانان شايسته و خوبي را در عرصه قهرماني معرفي کند.
در پايان اين مراسم سيد حميد علوي به عنوان رئيس هيات دوچرخه سواري خراسان جنوبي معرفي شد.
منبع:
کي سفر مجري مستقيم تور لحظه آخري کيش در اين نوشته به بررسي نکات کاربردي سفر به کيش مي پردازد.
جزيره کيش يکي از پر طرفدار ترين جزاير ساحلي کشور در بين گردشگران داخلي و خارجي است. در طول سال و در مقاطع زماني مختلف مسافران زيادي جزيره کيش را به عنوان مقصد سفر خود انتخاب مي کنند. به همين دليل بهتر است گردشگران قبل از سفر اطلاعات کاملي از اين منطقه ساحلي داشته باشند تا بتوانند سفر خاطره انگيز و بهتري داشته باشند.
راهنماي سفر به هرمزگان
جزيره کيش مانند ياقوتي زيباست در قلب خليج هميشه فارس و از توابع شهرستان بندر لنگه در استان هرمزگان در جنوب ايران است. ديدني هاي اين جزيره به حدي زيباست که هر ساله حدود يک ميليون و هفتصد هزار توريست از کيش بازديد مي کنند . جزيره کيش که يکي از مهمترين و بزرگترين مراکز گردشگري درياي خليج فارس بشمار مي آيد ، در سال 1361 به عنوان منطقه آزاد تجاري انتخاب شد و زمينه گسترش و توسعه اين منطقه کم کم فراهم شد . اقتصاد کيش وابسته به جذب توريست و تجارت با کشورهاي دنياست. وقتي به کيش سفر مي کنيد يکي از چيزهايي که توجه شما را به خود جلب خواهد کرد وجود مراکز تجارتي و تفريگاهاي زيبا و هتل هاي مجلل با امکانات درجه يک است.
بهترين زمان براي سفر به کيش
مناسب ترين زمان براي سفر به کيش ، بخاطر داشتن اب و هواي بسيار گرم و شرجي فصل زمستان است. انتخاب اين فصل براي سفر باعث مي شود لذت بيشتري از سفر خود ببريد و حس متفاوتي را تجربه کنيد. لازم است بدانيد، اگر قصد سفر در اين بازه زماني داشته باشيد همواره بايد به وب سايت کي سفر از يک ماه قبل سر بزنيد و در صفحه قيمت تور کيش، قيمت پروازهاي آن را چک کنيد تا بتوانيد از تخفيف هاي زماني به موقع استفاده نمائيد.
از تفريحات گوناگون جزيره کيش مي توان به دوچرخه سواري و سوار کاري و جت اسکي ، قايقراني و غواصي ، اسکي روي اب و … اشاره کرد
جهت اطلاع از ويژگي هاي دوچرخه توريستي بر روي لينک زير کليک کنيد.
تماني اين جاذبه هايي که ذکر شد جزيره کيش را به يکي از پرطرفدارترين جاذبه هاي توريستي جنوب کشور تبديل کرده‌است.
آب و هواي جزيره کيش
کيش داراي اب و هواي گرم و مرطوب است که تحمل ان در فصل تابستان کمي سخت و طاقت فرساست بخصوص براي گردشگراني که تابحال به اين منطقه سفر نکرده اند .
ميانگين دماي ساليانه جزيره کيش حدود 28 در جه سانتيگراد است و جزو شهرهاي کم بارش کشور مي باشد.
فاصله زميني از تهران تا کيش حدود 1600 کيلومتر است و اگر قصد سفر يه کيش با اتوبوس را داشته باشيد بايد تقريبا بيست ساعت صبر کنيد تا به مقصد برسيد. ولي اگر مسير هوايي را انتخاب کنيد در کمتر از يک ساعت و پنجاه دقيقه به مقصد مي رسيد. بنابرين بهترين و اسانترين راه سفر به اين جزيره استفاده از هواپيماست. شما مي توانيد با کمي هزينه بيشتر از طريق سايت هاي فروش آنلاين بليط هواپيما بجاي سفر زميني از خطوط هوايي استفاده کنيد و سفر خوشي را پيش رو داشته باشيد.
سفر زميني به کيش
براي سفر زميني از تهران به جزيره کيش بايد از تهران به بندر عباس برويد و بعد از ان پس از طي مسافت حدودا 300 کيلومتري به بندر افتاب مي رسيد و در نهايت بعد از پيمودن مسيري کوتاه به جزيره کيش مي رسيد.
اگر ميخواهيد با ماشين خودتان به اين جزيره برويد با هزينه کردن مبلغي مي توانيد به راحتي با خودرو شخصي تا بندرعباس و از آنجا با لنج خود و خودروتان را به کيش برسانيد براي اين منظور لازم است که حتما مداراک شناسايي کامل به همراه داشته باشيد ضمن اينکه اين فرايند حدود سه ساعت از وقت شما را خواهد گرفت . ولي اگر تصميم داريد با اتوبوس و يا قطار به اين سفر برويد از تهران به بندر عباس واز انجا به بندر لنگه و بعد از ان به بندر افتاب و سپس با شناور به کيش مي رسيد.
هزينه سفر به کيش
کيش يکي از مراکز توريستي تفريحي گران قيمت است ولي شما مي توانيد با مطالعه و بررسي هتل ها و مراکز تفريحي و تجاري و رستوران هاي مختلف ، مناسب ترين گزينه ها را انتخاب نماييد. البته اگر خيلي بالا بودن هزينه براي شما اهميت ندارد و دنبال خدمات با کيفيت تر هستيد در اين جزيره هتل هاي پنج ستاره و لوکس بسياري مانند هتل داريوش وجود دارد. ولي نگران نباشيد هتل ها و رستوران هاي ديگري وجود دارد که از نظر امکانات قابل قبول و از نظر هزينه اي مقرون بصرفه هستند .
هزينه يک وعده غذا در کيش از بيست هزار تومن شروع مي شود تا سيصد هزار تومن و حتي مبالغ بالاتر . شما مي توانيد با توجه به سليقه خودتان و هزينه که مي خواهيد بکنيد انتخاب هاي مختلفي داشته باشيد .
کمترين هزينه حمل و نقل متعلق به تاکسي هاي درون شهري و ميني بوس است. البته اسنپ و تپسي هم در اين منطقه فعاليت دارند که دست شما را در سفرهاي درون شهري و مسيرهاي کوتاه باز مي گذارند.
جزيره کيش طبيعتي شگفت انگير و بسيار زيبا دارد زيرا وجود اب و هواي گرم و معتدل و همچنين درياي بي کران با وجود مرجان ها و آبزيان زيبايي دارد که نظر هر توريست و مسافري را به خود جلب مي کند. در کنار جاذبه هاي طبيعي اثار تاريخي و فرهنگ بسياري در جزيره کيش وجود دارد که مي تواند گردش گران را با هر سليقه و علاقه اي بسمت خود جذب کند.
در ادامه به معرفي تعداد از اين جاذبه ها مي پردازيم .
يکي از اين ديدني ها که به شما توصيه مي کنيم که حتما بازديد از آن را فراموش نکنيد ، کشتي به گل نشسته يونانيست که در غروب بسيار زيباست و همچنين آکواريوم و باغ پرندگان و پارک دلفين و غيره که بسيار ديدني هستند .
بازار ها و مراکز خريد
مردم ايران بخصوص خانوم ها از دير باز علاقه وافر به خريد کردن داشتند و دارند . در جزيره کيش مراکز خريد مجهز و درجه يکي وجود دارد که انواع و اقسام کالا ها مانند : پوشاک ، لوازم کامپيوتر ، لوازم خانگي و لوازم اشپزخانه و … در اين مراکز تجاري پيدا مي شود .
رستوران هاي کيش
در اين جزيره رستوران هاي زياد و زيبايي وجود دارد که در آن ها انواع غذاهاي خارجي و ايراني سرو مي شود .
سوغات کيش
محصولاتي مانند ماهي ميگو و خرما و قهوه و انواع و اقسام شکلات هاي وارداتي و صنايع دستي عمده ترين کالاهايي هستند که به عنوان سوغات جزيره کيش مي توان از آن ها نام برد .
گردشگران خارجي در کيش
نظرات گردشگران خارجي و ويدئوهاي آنان را مي توانيد در وب سايت هاي tripadvisor، irantravelx، lonelyplanet، wikitravel، wikivoyage وهمچنين youtube مي توانيد دنبال کنيد.
درباره کي سفر
کي سفر در سال 1397 شروع به فعاليت کرد و در مسير آسان کردنِ فرآيند خريد و ارائه‌ي خدمات گردشگري گام نهاد. سامانه‌ي جست‌وجوي بليط و خدمات مسافرتي کي سفر، تحت‌نظرِ آژانس مسافرتي تک ستاره‌ي پاسداران، که در سال 1384 توسط سيد حسين خابنما تأسيس شد، فعاليت دارد. اين آژانس اکنون با اجراي مستقيم تورهاي داخلي و خارجي از جمله کيش، تور لحظه آخري گرجستان، ترکيه و و در اختيار داشتنِ قسمتِ بزرگي از بازار پرواز، هتل و تورهاي داخلي و خارجي کشور، با افتخار عنوان بزرگترين مجموعه‌ي عرضه‌ي خدمات گردشگري در ايران را به دوش مي‌کِشد.
ما در کي سفر ميتوانيم؛
با حذف واسطه‌ها شما را مستقيماً به تأمين‌کنندگان بليط، هتل و تور متصل کنيم.
با حذف کميسيون رايج در وب‌سايت‌هاي خريد آنلاين، بهترين قيمت بليط و تور را عرضه کنيم.
100 درصد بليط‌هاي چارتر تمام ايرلاين‌ها را در اختيار شما قرار دهيم.
بليط چارتر را مانند بليط سيستمي، براي انواع گروه‌هاي سني با قيمت‌هاي متفاوت عرضه کنيم.
با قابليت استرداد بليط چارتر، اين بليط را مانند بليط سيستمي عرضه کنيم.
پشتِ کي سفر گرم است به
برگزار کردنِ پروازهاي فول چارتر.
چارترکننده‌ي اصلي ايرلاين‌هاي وارش، کاسپين، کيش‌اير، قشم‌اير و… .
مالکيت شرکت آيسوداي کيش.
مالکيت شرکت آسمان پر ستاره‌ي کيش.
مالکيت آژانس مسافرتي تک ستاره‌ي پاسداران.
مجري مستقيم تورهاي ارمنستان، گرجستان، ترکيه و آذربايجان.
مالکيت هتل هليا (4 ستاره)، پارميدا (5 ستاره) و کوروش (5 ستاره‌ي تاپ) در جزيره‌ي کيش.
مالکيت هتل‌هاي پر ستاره (2 ستاره)، سارينا1 (5 ستاره) و سارينا2 (4 ستاره) در مشهد مقدس.
مالکيت مجموعه گردشگري سايرس در کشور گرجستان.
گارانتي هتل‌هايي نظير شايان، سارا، سيمرغ و… در جزيره‌ي کيش.
گارانتي هتل سيمرغ مشهد.
نمايندگي تمام خطوط هواپيمايي (داخلي و خارجي) و قطار.
و در نهايت به اعتماد شما!
منبع:
مدير گروه دوچرخه سواري اکسين از برگزاري تورهاي دوچرخه سواري در استان خوزستان خبر داد.
وحيد ديلمي مدير گروه دوچرخه سواري اکسين در گفت‌وگو با خبرنگار گروه استان‌هاي باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، با اشاره به آغاز فعاليت‌هاي تمريني اين گروه گفت: با آغاز فصل پاييز و لطيف شدن هوا گروه دوچرخه سواري اکسين فعاليت‌هاي ورزشي خودر را در سطح استان خوزستان آغاز کرد.
او افزود: تورهاي تمريني دوچرخه سواري ابتدا در مسافت‌هاي کوتاه انجام شد سپس اقدام به تمرين در مسافت‌هاي بلند‌تر در فاصله بين شهرستانهاي مختلف استان پرداختيم.
اگر قصد خريد دوچرخه ايراني را داريد کليک کنيد.
ديلمي بيان با بيان اينکه افراد گروه دوچرخه سواري اکسين علاقه مندي به دوچرخه سواري هستند که با هدف اشاعه فرهنگ دوچرخه سواري، اين گروه را تشکيل دادند، داشت: اين گروه سعي دارد اين ورزش قديمي و دوست داشتني که حافظ محيط زيست است را در زندگي زنده نگاه دارد.
مدير گروه دوچرخه سواري اکسين تصريح کرد: در فصل تابستان گرمي هوا باعث محدود شدن فعاليت‌ها شد که هم اکنون فعاليت‌ها رونق بيشتري گرفته است.
منبع:
حالا که دوچرخه سواري روز به روز محبوبيت بيشتري به دست مي آورد، شايد بخواهيد آخر هفته را به دوچرخه سواري بگذرانيد. براي آن که شروع خوبي داشته باشد لازم است که وسيله ي خوبي تهيه کنيد. اگر هميشه در زمين هاي صاف و هموار دوچرخه سواري کرده باشيد، دوچرخه سواري بر روي زمين هاي ناهموار براي شما سخت مي شود. دوچرخه هاي قديمي نسبت به دوچرخه هاي جديد هيچ حرفي براي گفتن ندارند. دوچرخه هاي امروزي با کربن و آلومينيوم ساخته مي شوند و سبک و محکم هستند. داشتن دوچرخه ي خوب مي تواند دوچرخه سواري را آسان تر و لذت بخش تر کند. فناوري ساخت بدنه ي دوچرخه، در چند سال اخير پيشرفت هاي زيادي کرده است. براي خريد دوچرخه بايد به بدنه، چرخ، پدال؛ دنده ها و ترمزها توجه کرد. در زير مورد از بهترين دوچرخه دنيا با قيمتي کمتر از 2000 دلار معرفي مي شوند:
اگر قصد خريد دوچرخه ارزان را داريد در ادامه به معرفي آن ها ميپردازيم:
نکات مثبت: بدنه ي سبک قابل حمل، قطعات بادوام، ترمز ديسکي.
نکات منفي: قيمت نسبتا بالا.
نام اين دوچرخه از مسابقه ي پارس به روبيکس گرفته شده است. اين دوچرخه ي هوشمند داراي کارتريج Future Shock است که سطح دوچرخه را براي عبور از موانع تا 20 ميلي متر بالا مي آورد. بدنه کمي حجيم است اما به آن معني نيست که وزن زيادي هم داشته باشد. فرمان دوچرخه در مديريت کردن ناهمواري هاي جاده بسيار متفاوت ظاهر مي شود و زين راحت آن سبب مي شود ساعت ها دوچرخه سواري اصلا خسته کننده نباشد. استفاده از چرخ هاي تست شده ي DT R470 از يک دوچرخه سواري سريع خبر مي دهد. سيستم ترمز و دنده ي Shimano 105 نسبت به قيمت دوچرخه کمي ضعيف است. اين دوچرخه به ستون فقرات و مچ دست و پا آسيبي وارد نمي کند.
نکات مثبت: زيبايي، قيمت مناسب، سرعت بالا.
نکات منفي: خاص نبودن.
کمپاني سوئيسي BMC بعد از نظر سنجي از دوچرخه سواران حرفه اي، دوچرخه اي کربني با عملکرد عالي طراحي کرد. دوچرخه سواران مبتدي که قصد پيشرفت دارند، مي توانند از اين دوچرخه استفاده کنند. با اين دوچرخه مي توان در مسابقات محلي شرکت کرد و دوچرخه سواري تفريحي طولاني مدت را تجربه کرد. سيستم دنده ها و ساختار کلي اين دوچرخه نشان مي دهد اين دو چرخه عمر بالايي دارد.
نکات مثبت: مناسب براي دوچرخه سواري در شهر، راحت و مقاوم، سريع.
Canyon يک برند آلماني است که عادت به ساخت دوچرخه هاي باکيفيت با قيمت مناسب دارد. به اين دوچرخه، دوچرخه ي تناسب اندام نيز گفته مي شود. هرچند اين نام براي اين دوچرخه با پدال و ميله هاي مسطح نيست. اين دوچرخه فوق العاده است. براي دوچرخه سواري در شهر، دوچرخه اي بهتر از اين وجود ندارد. بدنه و زين مناسب و راحتي دارد و به خوبي سرعت مي گيرد. بدنه ي اين دوچرخه کربني است، قطعاتش Shimano Ultegra است، ترمز ديسکي دارد و داراي چرخ هاي DT Swiss E 1800 مي باشد.
نکات مثبت: زيبايي، چند منظوره بودن، مناسب براي مسابقه.
نکات منفي: سنگين تر بودن نسبت به ساير دوچرخه هاي کربني.
شايد ديده باشيد که دوچرخه سواران حرفه اي در مسابقات از اين دوچرخه استفاده مي کنند. اين دوچرخه مشخصات دوچرخه هاي رده بالا را ندارد اما با توجه به قيمتش و چند منظوره بودنش انتخاب بسيار خوبي است. بدنه ي کربني خوب دوچرخه سبب شده تا علاوه بر استفاده ي روزمره براي مسابقات هم بتوان از اين دوچرخه استفاده کرد. اين دوچرخه نسبت به ساير دوچرخه هاي کربني، وزن بيشتري دارد. استفاده از Shimano 105 و Ultegra باعث شده تا قيمت گوشي مناسب باشد و در عين حال تعويض دنده نرم و روان باشد.
نکات مثبت: مناسب براي سرعت گرفتن، بدنه ي عالي، زيبايي.
نکات منفي: قيمت بالا
اين دوچرخه همان دوچرخه اي است که باعث شد يک نفر برنده ي 7 مسابقه از 10 مسابقه باشد. اين دوچرخه ي سبک و راحت براي دوچرخه سواري بلندمدت مناسب است. علاوه بر بدنه ي کربني آيروديناميکي، اين دوچرخه داراي دنده ي Shimano Ultegra است و فرمول برنده شدن را در خودش دارد.
نتايج يک بررسي جديد به خوبي نشان مي‌دهد تنها 20 دقيقه دوچرخه سواري منجر به افزايش قدرت حافظه و کاهش ريسک بروز زوال عقل ميشود.
به گزارش خبرگزاري برنا؛ نتايج يک بررسي جديد به خوبي نشان مي‌دهد تنها 20 دقيقه دوچرخه سواري منجر به افزايش قدرت حافظه و کاهش ريسک بروز زوال عقل ميشود.
محققان تأکيد ميکنند، پيروي از يک رژيم غذايي سالم و تحرک فيزيکي به ميزان قابل توجهي مي‌تواند قدرت حافظه در دهه شصت سالگي را حفظ کند. دانشمندان دانشگاه آيووا طي يک مطالعه جديد دريافتند، تنها کمي تحرک فيزيکي مي‌تواند ريسک بروز زوال عقل را به ميزان قابل توجهي کاهش دهد.
جهت خريد دوچرخه به صورت اينترنتي کليک کنيد
ميشل ووس، نويسنده اصلي گفت: يکي از نتايج مثبت اين مطالعه اين است که افراد مي‌توانند درباره مزاياي فعاليت روزانه فکر کنند.
آمار‌ها حکايت از آن دارد که تا سال 2050، از هر 85 نفر يک نفر مبتلا به آايمر خواهد بود؛ محققان دريافتند، مطالعه آنها نشان داد که داشتن عادات ناسالم، مانند سيگار کشيدن، خطر ابتلا به زوال عقل را در حدود يک سوم افزايش مي‌دهد.محققان تأکيد ميکنند: مردم بايد آگاه باشند که براي حفظ قدرت شناختي خود در سالمندي نيازي به شرکت در ماراتن ورزشي نيست؛ تحرک فيزيکي روزانه حتي اگر اندک باشد به حفظ قدرت مغز کمک مي‌کند.
منبع:
دوچرخههاي برقي در سالهاي اخير به دليل طرح شدن حمل و نقل درون‌شهري سبز، جايگاه خاصي يافته‌اند. در اين ميان، شرکت‌هايي شکل گرفته‌اند که با طراحي‌هاي مدرن محصولات خود، سعي در به‌دست آوردن بازارهاي سالهاي آينده را دارند. با توجّه به اهميت موضوع، در اين بخش سه محصول مدرن دوچرخه برقي که مراحل اوليه طراحي و تست خود را پشت سر مي‌گذارند، معرفي خواهند شد.
دوچرخه Angel Edition
Noordung که يک توليدکننده دوچرخههاي الکتريکي است، محصول جديدي را با يک باتري طراحي نموده که علاوه بر شارژ تلفن‌هاي همراه در طول مسير، مانند يک بلندگوي پشتيبان نيز عمل مي‌کند.
اين باتري که قابليت جداسازي دارد در بالاي بدنه دوچرخه Angel Edition اين شرکت که به يک بدنه کربني مجهز است، نصب ميشود. اين باتري پس از جدا شدن از دوچرخه، تبديل به بلندگويي مي‌گردد که مي‌تواند صد ساعت موسيقي را پخش کرده و با تلفن همراه کاربر کنترل شود.
اين شرکت مي‌گويد: «ما اعتقاد داريم که تردّد فقط رفتن از يک نقطه به نقطه ديگر نيست بلکه يک سفر لذّت‌بخش است».
دو درگاه USB روي اين باتري طراحي شده است که امکان شارژ تلفن همراه يا ساير ابزارهاي مشابه را در طول حرکت فراهم مي‌سازد. اين باتري چندکاره همچنين توانايي سنجش و گزارش کيفيت هوا و توصيه مسيرهاي پاک‌تر را دارد.
Noordung، مدعي است که وقتي اين باتري، تغذيه برق دوچرخه را بر عهده مي‌گيرد، هر بار شارژ آن را به اندازه مسافتي سي کيلومتري حفظ مي‌کند.
اين شرکت تنها پانزده پيش‌نمونه از دوچرخههاي Angel Edition را به صورت دست‌ساز و با قيمت 9760 يورو توليد خواهد کرد. Noordung، در نظر دارد ابتدا بازخورد خريداران اوليه‌اي را دريافت کند که به «دوستان، اعضاي خانواده و سفيران ايده Noordung» تبديل خواهند شد.
گرچه اين دوچرخه هنوز در مرحله پيش‌توليد است اما Noordung قول داده است که هر گونه مشکل به‌وجود آمده را به صورت رايگان رفع کرده و ارتقاهاي تکميلي را در آينده ارائه کند.
دوچرخه برقي Pininfarina
Pininfarina، با تخصص خود در طراحي اتومبيل‌هاي ورزشي، اولين دوچرخه الکتريکي‌اش را به بازار عرضه مي‌کند
Pininfarina که يک شرکت ايتاليايي طراحي وسايل نقليه است، اولين دوچرخه الکتريکي خود را که توسط Diavelo (توليدکننده دوچرخه) ساخته شده، معرفي کرده است. همه قطعات اصلي E-voluzione؛ شامل باتري، موتور، چراغ‌ها و نمايشگر در بدنه دوچرخه ادغام شده‌اند. Pininfarina، مدعي است که اين يکپارچه‌سازي، تعادل و عملکرد بهتري را ايجاد مي‌کند.
شرکت مذکور که معمولاً براي مشترياني مانند Ferrari طراحي مي‌کند، تخصص خود در طراحي اتومبيل‌هاي ورزشي و خودروهاي الکتريکي را با هم در اين دوچرخه به‌کار گرفته است. Paolo Pininfarina، رئيس شرکت مي‌گويد: «E-voluzione، بيانگر يک تلفيق بي‌نقص از روحيه ماست: شخصيت ورزشي و روح دوستدار محيط‌زيست؛ ورزشي و پويا. اين يک دوچرخه هماهنگ است که مي‌تواند عملکرد عالي و راحتي فوق‌العاده را تضمين کند».
E-voluzione، يک بدنه کربني به وزن شانزده کيلوگرم دارد که از بيشتر دوچرخههاي الکتريکي موجود در بازار سبک‌تر است. اين دوچرخه به يک موتور Brose، يک باتري با حق امتياز پاناسونيک و قطعات شيمانو مجهز است. با اينکه باتري در بدنه ادغام شده است اما به‌راحتي امکان جداسازي آن براي شارژ مجدد وجود دارد.
Pininfarina و Diavelo، اين دوچرخه را در سه نسخه مختلف عرضه ميکنند که با نام‌هاي Elegance، Hi-Tech و Dynamic شناخته ميشوند. E-voluzione در نمايشگاه Eurobike شهر Friedrichshafen آلمان به‌نمايش گذاشته شد. Eurobike، يک نمايشگاه تجاري ساليانه است که از 30 آگوست تا 2 سپتامبر 2016 برگزار شد.
دوچرخه برقي Gi Flybike
Gi Flybike، دوچرخه الکتريکي جديد ديگري است که براي سواري شهري طراحي شده و مجهز به سيستم تاشوندگي يک ثانيه‌اي و قفل از راه دور است.
Pininfarina، در حال حاضر به همراه AECOM روي يک برج کنترل ترافيک هوايي در فرودگاه جديد استانبول کار مي‌کند، پروژه‌اي که در آن توانسته پيشنهادهاي طراحان قدرتمندي مانند Zaha Hadid و Moshe Safdie را شکست دهد. اين شرکت در يکي از طرحهاي قبلي خود براي دوچرخه الکتريکي يعني دوچرخه ويرايش محدود Fuoriserie، مواد مورد استفاده در وسايل نقليه دهه 1930 را با فناوري‌هاي معاصر ترکيب مي‌کرد.
منبع:
به گزارش خبرگزاري تسنيم و به نقل از سايت فدراسيون دوچرخه سواري، اتحاديه جهاني دوچرخه سواري آخرين رده‌بندي برترين‌هاي رشته دوچرخهسواري را اعلام کرد که در رشته دانهيل، حسين زنجانيان نماينده کشورمان و دارنده مدال نقره مسابقات قهرماني آسيا در سال 2019 در صدر بهترين‌هاي آسيا قرار دارد.
در آخرين رده‌بندي اتحاديه جهاني دو نماينده کشور فرانسه در رتبه‌هاي اول و دوم قرار دارند و بروسنان تروي از استراليا رتبه سوم رنکينگ را به خود اختصاص داده است.
جهت خريد دوچرخه کليک کنيد.
در اين رده‌بندي حسين زنجانيان بالاتر از همه رقباي قدرتمند خود اول آسيا قرار دارد و شيميزوکازاکي رکابزن مطرح ژاپني در رتبه دوم رنکينگ آسيا قرار گرفته است.
اين براي اولين بار است که يک دانهيل‌سوار ايراني در صدر رنکينگ آسيا قرار گرفته است.
منبع:
ملي پوش دوچرخه سواري ايران که اخيرا مدال برنز مسابقات دوچرخه سواري تريال قهرماني آسيا در اندونزي را کسب کرده، گفت: براي رسيدن به اين مدال بدون مربي، حريف تمريني و يا حتي پيست و تنها در پارکها تمرين ميکردم.
احمد جباري در گفت و گو با ايسنا، بابيان اينکه از پنج سال پيش بصورت حرفه‌اي وارد رشته دوچرخه سواري تريال شدم، اظهار کرد: طي اين سالها بصورت مداوم در مسابقات مختلف کشوري شرکت کرده و مقام آوردم و اين موفقيت‌ها درحالي بود که هيچ زيرساختي براي تمرين در کرمانشاه نداشتيم.
وي تصريح کرد: پس از آنکه امسال هم در مسابقات قهرماني کشور مقام آوردم و قرار شد به مسابقات آسيايي اعزام شوم، همانند سالهاي گذشته تمريناتم را در پارک لاله و سراب قنبر کرمانشاه انجام مي‌دادم.
جهت مشاهده قيمت دوچرخه با بروز ترين قيمت ها کليک کنيد.
ملي پوش دوچرخه سواري ايران افزود: تمرين کردن در پارک به دليل اينکه هيچ زيرساختي ندارد خطرات زيادي داشت، اما به خاطر علاقه‌ام به اين رشته اين خطرات را قبول ميکردم و ادامه مي‌دادم.
وي اضافه کرد: چون هيچ مربي و حريف تمريني هم نداشتم، به ناچار فيلم مسابقات و تمرينات دوچرخه سواران خارجي را ميديدم و بر همان مبنا تمريناتم را انجام مي‌دادم.
جباري تصريح کرد: 15 روز قبل از اعزام به مسابقات آسيايي به اردوي تيم ملي دعوت شدم که آنجا هم زيرساخت مناسبي براي تمرين نداشتيم و در نهايت بادست خالي به مسابقات اعزام شديم و با دست پُر برگشتيم.
وي بابيان اينکه اين براي اولين بار بوده که در مسابقات آسيايي شرکت کرده، عنوان کرد: امکانات و زيرساخت‌هاي اندونزي به عنوان کشور ميزبان بسيار خوب بود، بگونه‌اي که براي اولين بار بود چنين تجهيزات و امکاناتي را مي‌ديديم.
دوچرخه سوار کرمانشاهي عضو تيم ملي ايران اعلام کرد: سطح مسابقات با وجود رقبايي از کشورهاي ژاپن، کره جنوبي، اندونزي، ماي، قزاقستان، هند و. بسيار بالا بود، اما خوشبختانه با غيرت توانستيم مدال آوري کنيم.
وي در ادامه بابيان اينکه سختي‌ها و مشکلاتي که براي تمرين در کرمانشاه دارد او را براي ادامه دادن مسير مردد کرده، عنوان کرد: قطعا همه ورزشکاران حرفه‌اي آرزو دارند در مسابقات جهاني حضور داشته باشند، اما زماني که هيچ زيرساختي نيست که در حد جهاني تمرين کنم، چطور مسير را ادامه دهم.
جباري ضمن قدرداني از حمايت‌هايي که هيات دوچرخه سواري استان طي ماه‌هاي گذشته از او داشته، عنوان کرد: ازهيات استان خواسته‌ام تا براي رسيدنم به مسابقات جهاني کمک کند و آنها هم قول‌هايي داده‌اند.
منبع:
به گزارش خبرگزاري فارس و به نقل از روابط عمومي فدراسيون دوچرخه سواري، اتحاديه جهاني دوچرخه سواري در تاريخ 27 اکتبر آخرين رده بندي برترين هاي رشته دوچرخه سواري را اعلام کرد که در رشته دانهيل حسين زنجانيان نماينده شايسته کشورمان و دارنده مدال نقره مسابقات قهرماني آسيا در سال 2019 در صدر بهترين هاي دانهيل آسيا قرار دارد.
شما مي توانيد جهت مشاهده انواع دوچرخه ايراني و خريد دوچرخه ايراني کليک کنيد.
در آخرين رده بندي اتحاديه جهاني دو نماينده کشور فرانسه در رتبه هاي اول و دوم قرار دارند و بروسنان تروي از استراليا رتبه سوم رنکينگ را به خود اختصاص داده است.
در اين رده بندي حسين زنجانيان بالاتر از همه رقباي قدرتمند خود اول آسيا قرار دارد. شيميزوکازاکي رکابزن مطرح ژاپني در رتبه دوم رنکينگ آسيا قرار گرفته است.
اين براي اولين بار است که يک دانهيل سوار ايراني در صدر رنکينگ آسيا قرار گرفته است.
منبع:
جنرال موتورز در نمايشگاه SEMA 2019 از وانت برقي‌اي رونمايي کرد که بر بستر وانت C10 مدل 1962 ساخته شده است. شورلت E10 نسخه‌اي پيشرفته‌تر از پدر بزرگ‌اش است که به سيستم پيشرانه‌ي الکتريکي تجهيز شده.
شورلت امسال در نمايشگاه SEMA بيش از 20 خودرو دارد که وانت برقي E10 نيز يکي از اين محصولات است. اين خودرو از دو مجموعه موتور برقي و دو باتري 400 ولت بهره مي‌برد و يک جعبه دنده اتوماتيک SuperMatic 4L75-E روي أن سوار شده است که گشتاور را به چرح‌هاي عقب منتقل مي‌کند.
اين نمونه وانت برقي، در واقع همان شورلت C10 مدل 1962 است که يک‌سري قناوري‌هاي جديد و کاربردي به آن اضافه شده است. از لحاظ ظاهري، شکل و ابعاد کلي مدل اصلي حفظ شده اما آرم درخشان شورلت، چراغ‌هاي ال‌اي‌دي در جلو و سيستم تعليق پايين با چرخ‌هاي 20 و 22 اينچي (جلو و عقب) حال و هواي مدرني به آن بخشيده است.
دوباتري 60 کيلوواتي در زير کفي عقب جاي گرفته‌اند. اين وانت الکتريکي، حدود 450 اسب‌بخار قدرت زير کاپوت دارد و به راننده اين امکان را مي‌دهد که تنها در 5 ثانيه از سرعت 0 تا 96 کيلومتربرساعت شتاب بگيرد. همينطور وانت شورلت مي‌تواند طول 400 متر را در زمان 13 ثانيه طي کند. شورلت همچنين با سيستم شبيه‌سازي صدا به همراه سه بلندگو صداي خودروهاي بنزيني را براي اين خودرو در نظر گرفته تا هيچ مشکلي از اين لحاظ وجود نداشته باشد. اين شبيه‌سازي صداي شورولت کامارو LS7 Z28 با موتور V8 را القا خواهد کرد.
راس‌او بلنز (Russ O’Blenes)، مدير واحد نمونه تقويت شده و قطعات شورلت در اين خصوص گفته:
ما اين سيستم را براي تامين قدرت و شعاع حرکتي طراحي کرديم. البته ما تازه اين کار را شروع کرده‌ايم. همانطور که در طول سالها با موتورهاي تقويت شده کارکرده‌ايم همچنان به اصلاح و بهبود سيستم‌هاي پيشرانه برقي و Connect & Cruise ميپردازيم. هدف ما تامين نيروي بيشتر با دامنه حرکتي بالا متناسب با نياز‌ها و اولويت‌هاي مختلف انواع علاقه‌مندان است. در اين حالت، ما به جاي کاربراتور و سرسيلندر از اينورترها،باتري‌ها و قطعات ولتاژ بالاتر استفاده خواهيم‌کرد.
همانند ساير بخش‌ها، نوسازي‌هاي مشابه‌اي در طراحي داخلي نيز صورت گرفته و يک صفجه نمايش کاملا ديجيتالي براي سيستم پيشرانه برفي جايگزين داشبود قديمي شده است. بقيه قسمت‌ها در داخل، طراحي کلاسيک خود را حفظ کرده و تنها مجموعه‌اي جديد از صندلي‌هاي چرمي به آن اضافه شده است.
منبع:
حالا که دوچرخه سواري روز به روز محبوبيت بيشتري به دست مي آورد، شايد بخواهيد آخر هفته را به دوچرخه سواري بگذرانيد. در اين مقاله سعي داريم تا به بررسي خريد دوچرخه ارزان بپردازيم.براي آن که شروع خوبي داشته باشد لازم است که وسيله ي خوبي تهيه کنيد. اگر هميشه در زمين هاي صاف و هموار دوچرخه سواري کرده باشيد، دوچرخه سواري بر روي زمين هاي ناهموار براي شما سخت مي شود. دوچرخه هاي قديمي نسبت به دوچرخه هاي جديد هيچ حرفي براي گفتن ندارند. دوچرخه هاي امروزي با کربن و آلومينيوم ساخته مي شوند و سبک و محکم هستند. داشتن دوچرخه ي خوب مي تواند دوچرخه سواري را آسان تر و لذت بخش تر کند. فناوري ساخت بدنه ي دوچرخه، در چند سال اخير پيشرفت هاي زيادي کرده است. براي خريد دوچرخه بايد به بدنه، چرخ، پدال؛ دنده ها و ترمزها توجه کرد. در زير مورد از بهترين دوچرخه دنيا با قيمتي کمتر از 2000 دلار معرفي مي شوند:
نام اين دوچرخه از مسابقه ي پارس به روبيکس گرفته شده است. اين دوچرخه ي هوشمند داراي کارتريج Future Shock است که سطح دوچرخه را براي عبور از موانع تا 20 ميلي متر بالا مي آورد. بدنه کمي حجيم است اما به آن معني نيست که وزن زيادي هم داشته باشد. فرمان دوچرخه در مديريت کردن ناهمواري هاي جاده بسيار متفاوت ظاهر مي شود و زين راحت آن سبب مي شود ساعت ها دوچرخه سواري اصلا خسته کننده نباشد. استفاده از چرخ هاي تست شده ي DT R470 از يک دوچرخه سواري سريع خبر مي دهد. سيستم ترمز و دنده ي Shimano 105 نسبت به قيمت دوچرخه کمي ضعيف است. اين دوچرخه به ستون فقرات و مچ دست و پا آسيبي وارد نمي کند.
نکات منفي: خاص نبودن.
کمپاني سوئيسي BMC بعد از نظر سنجي از دوچرخه سواران حرفه اي، دوچرخه اي کربني با عملکرد عالي طراحي کرد. دوچرخه سواران مبتدي که قصد پيشرفت دارند، مي توانند از اين دوچرخه استفاده کنند. با اين دوچرخه مي توان در مسابقات محلي شرکت کرد و دوچرخه سواري تفريحي طولاني مدت را تجربه کرد. سيستم دنده ها و ساختار کلي اين دوچرخه نشان مي دهد اين دو چرخه عمر بالايي دارد.
نکات مثبت: مناسب براي دوچرخه سواري در شهر، راحت و مقاوم، سريع.
Canyon يک برند آلماني است که عادت به ساخت دوچرخه هاي باکيفيت با قيمت مناسب دارد. به ايندوچرخه،
دوچرخه ي تناسب اندام نيز گفته مي شود. هرچند اين نام براي اين دوچرخه با پدال و ميله هاي مسطح نيست. اين دوچرخه فوق العاده است. براي دوچرخه سواري در شهر، دوچرخه اي بهتر از اين وجود ندارد. بدنه و زين مناسب و راحتي دارد و به خوبي سرعت مي گيرد. بدنه ي اين دوچرخه کربني است، قطعاتش Shimano Ultegra است، ترمز ديسکي دارد و داراي چرخ هاي DT Swiss E 1800 مي باشد.
نکات منفي: سنگين تر بودن نسبت به ساير دوچرخه هاي کربني.
شايد ديده باشيد که دوچرخه سواران حرفه اي در مسابقات از اين دوچرخه استفاده مي کنند. اين دوچرخه مشخصات دوچرخه هاي رده بالا را ندارد اما با توجه به قيمتش و چند منظوره بودنش انتخاب بسيار خوبي است. بدنه ي کربني خوب دوچرخه سبب شده تا علاوه بر استفاده ي روزمره براي مسابقات هم بتوان از اين دوچرخه استفاده کرد. اين دوچرخه نسبت به ساير دوچرخه هاي کربني، وزن بيشتري دارد. استفاده از Shimano 105 و Ultegra باعث شده تا قيمت گوشي مناسب باشد و در عين حال تعويض دنده نرم و روان باشد.
نکات منفي: قيمت بالا
اين دوچرخه همان دوچرخه اي است که باعث شد يک نفر برنده ي 7 مسابقه از 10 مسابقه باشد. اين دوچرخه ي سبک و راحت براي دوچرخه سواري بلندمدت مناسب است. علاوه بر بدنه ي کربني آيروديناميکي، اين دوچرخه داراي دنده ي Shimano Ultegra است و فرمول برنده شدن را در خودش دارد.
منبع:
به گزارش گروه استان هاي باشگاه خبرنگاران جوان از شيراز، مجتبي زوربخش معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري شيراز گفت: 25 ايستگاه در حال آماده سازي است که تلاش ميشود تا آخر آبان از ايستگاههاي اين طرح رونمايي شود.
او افزود: با هدف کاهش ترافيک و آلودگي هوا طرح استفاده از دوچرخههاي هوشمند نسل 4 در شيراز اجرا ميشود.
زوربخش با بيان اين که در اين طرح 5 ساله ده هزار دستگاه دوچرخه هوشمند در اختيار ناوگان حمل و نقل غيرموتوري قرار مي‌گيرد، افزود: هر سال دو هزار دوچرخه به اين ناوگان افزوده ميشود.
او با بيان اينکه همه نقاط شهر زير پوشش اين طرح قرار مي‌گيرد، اظهارداشت: 50 ايستگاه براي اين دوچرخه‌ها امسال در شهر شيراز به بهره برداري مي رسد.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري شيراز افزود: افراد متقاضي مي‌توانند دوچرخه‌ها را از ايستگاه‌ها يا هر مکان ديگري که دوچرخه‌ها در آن جا پارک شده اند تحويل بگيرند.
جهت خريد اينترنتي دوچرخه کليک کنيد.
او گفت: افزاد مي‌توانند پس از پايان سفر، دوچرخه‌ها را در هر مکان رها و به وسيله کارت هوشمند عضويت قفل کنند، اما در صورت تحويل دادن دوچرخه به ايستگاه ها، از امتياز‌هايي همچون سفر رايگان بهره‌مند خواهند شد.
زوربخش با بيان اينکه اين طرح به صورت 24 ساعته اجرا ميشود، ادامه داد: در صورت استقبال مردم از اين طرح به ويژه در نقاط پرتردد شهر، هزينه استفاده از دوچرخه‌ها کاهش و طرحهاي تشويقي افزايش مي‌يابد.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري شيراز تفاوت دوچرخههاي نسل 4 با سه نسل قبل را داشتن جي پي اس، قفل الکترونيکي و سامانه هوشمند بيان کرد و افزود: افراد ثبت نام کننده در اين طرح مي‌توانند در ديگر نقاط کشور که آينده به اين سامانه حمل و نقل مجهز شود نيز از اين طرح استفاده کنند.
طرح دوچرخههاي نسل 4 با 700 دوچرخه از زمستان پارسال در تهران اجرا شد.
منبع:
مربي سابق تيم ملي دوچرخه سواري گفت: در المپيک توکيو کار دشوارتر است و برنامه اي که امروز فدراسيون بخواهد براي المپيک آماده کند، مسلما به موفقيت نخواهد رسيد.
ادگار شمعونيان در گفتگو با ايسنا درباره ي اينکه تا المپيک چه برنامه ريزي مي توان انجام داد تا يک سهميه دوچرخه سواري ايران در توکيو نتيجه بگيرد، بيان کرد: بايد ببينيم فدراسيون چه برنامه اي را از چهارسال گذشته تا به امروز اجرا کرده است و چه اردوها و مسابقاتي را با رويکرد موفقيت در المپيک داشته است. برداشت شخصي من اين است هدف فدراسيون در اردوها بيشتر هماهنگي بين نفرات است تا اينکه بخواهد برنامه داشته باشد و نفرات پيشرفت کنند. خود مسئولان فدراسيون هم گفته اند اردوها فقط در جهت هماهنگي است و ملي پوشان از طريق باشگاه ها بايد تمرين و در مسابقات شرکت کنند.
جهت خريد دوچرخه کليک کنيد.
او ادامه داد: از طرفي آمادگي نفرات در دوچرخه سواري اتفاقي نيست که بخواهد در چهار، پنج ماه رخ دهد بلکه برنامه ريزي بلند مدت مي مي خواهد تا نفرات براساس آن برنامه ها تمرين داده شوند و در نهايت ببينيد مي توانند به آن هدف برسند يا خير. دوچرخه سواري ايران در مسابقات قهرماني آسيا هم وضعيت خوبي ندارد وهيچ مدالي کسب نشد و الان در کنار تيم هاي چون ماکائو و کامبوج قرار گرفته‌ايم که هيچ موقع حرفي براي گفتن نداشتند.
مربي سابق تيم ملي با اشاره به نتيجه نگرفتن در المپيک ريو تاکيد کرد: در المپيک گذشته که ما نفرات خوبي را هم داشتيم کسي نتوانست از خط پايان عبور کند و قطعا اين دوره کار دشوارتر است. البته در نهايت بايد ديد برنامه فدراسيون چه چيزي است و چه هدفي از حضور در المپيک دارد. براي خود من خيلي مشهود نبوده که فدراسيون چه برنامه اي را به صورت ويژه براي المپيک داشته است. همچنين نکته ديگري هم که وجود دارد اين است که بايد ببينيم نفراتي که در دو سه سال اخير در قالب کادرفني بودند چه مدارک و تجربه هايي داشته اند که انتظار داريم وضعيت دوچرخه سواري بهتر شود.
او در پاسخ به اين پرسش که فدراسيون هر برنامه اي هم که داشته باشد ، فکر مي کند نسبت به کشورهاي ديگر ديرتر به فکر اجراي آن نيفتاده است، تصريح کرد: برنامه ريزي نبايد الان انجام شود بلکه برنامه ريزي ها بايد چهار و هشت ساله باشند. برنامه اي که فدراسيون امروز بخواهد براي المپيک آماده کند، مسلما به موفقيت نخواهد رسيد. کشورهايي که حرکت رو به جلو دارند، برنامه ريزي هشت و دوازده ساله انجام داده اند و نمي توان با يکي دو سال به نتيجه رسيد. اينکه در کوتاه مدت بتوان کاري کرد براي قهرماني آسيا هم جواب نمي دهد چه برسد به رويداد بزرگي مثل المپيک.
او در مورد اينکه گزينه هاي زيادي براي رفتن به المپيک وجود دارند يا خير، گفت: در دوره قبلي سه نفر را داشتيم و اگر يک نفر موفق نمي شد اين شانس بود که نفرات ديگر جبران کنند اما وقتي يک سهميه داريم انتخاب همان يک نفر حساس مي شود، چون بايد لايق ترين فرد که بتواند بهترين عملکرد را از خود نشان دهد، انتخاب شود. البته گزينه ها به نسبت قبل کمتر شده است زيرا نفراتي را به دليل مثبت شدن تست دوپينگ نداريم در حالي که در چارچوب تيم ملي مي توانستند کمک کنند. همچنين نفرات خوب ديگر هم بازنشسته شدند و فعاليت نمي کنند. همان زمان که اين اتفاق افتاد نياز به برنامه ريزي بود تا نفراتي را در سطح المپيک داشته باشيم.
شمعونيان در پاسخ به اين پرسش که مي توان اميدوار بود نماينده ايران حداقل مسابقه را به پايان برساند يا خير، تاکيد کرد: در مسابقات ورزشي نمي توان به صورت قطعي نظر داد چه اتفاقي رخ مي دهد. البته بايد ببينيم فدراسيون چنين ادعايي دارد که برنامه هايش در جهت ارتقاء عملکرد دوره قبلي المپيک است يا خير. اما تمام کساني که در اين حوزه فعاليت دارند به نتايج سطح آسيا نگاهي بيندازند متوجه مي شوند وضعيت ما در المپيک چگونه خواهد بود.
منبع:
به گزارش خبرگزاري فارس، تور بين المللي دوچرخه سواري سيکاراک اندونزي که با حضور نمايندگان ايران در 9 مرحله برگزار شد.
در اين رقابت‌ها ميرصمد پورسيدي که در تيم اميدنيا حضور دارد، در مجموع 9 مرحله در جايگاه سوم ايستاد.
پورسيدي در مرحله ششم در رده دوم ايستاده بود و محمد گنج خانلو از تيم سپاهان ديگر رکابزن کشورمان در مرحله هفتم به مقام نخست رسيده بود.
اين رقابت‌ها هرساله با حضور نمايندگان ايران برگزار ميشود.
منبع:
مديرکل ورزش و جوانان استان البرز گفت: در نظرداريم براي تشويق بيشتر کارمندان ادارات با همکاري توليد کنندگان ، دوچرخه را به صورت اقساط و با تخفيف ويژه در اختيار پرسنل قرار دهيم.
به گزارش ايلنا از کرج، مديرکل ورزش و جوانان استان البرز در خصوص همايش دوچرخهسواري سه‌شنبه‌هاي بدون خودرو اظهار داشت: اين پويش با هدف کاهش تردد خودروها و کاهش آلودگي هوا، ارتقاء سطح فرهنگ حفظ محيط زيست و ترويج استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي در استان آغاز شده است.
غفراني ايجاد نشاط و سلامت‌جسمي و روحي در شهروندان براي توسعه شهرهاي سالم، توسعه فرهنگ پياده‌روي، کاهش آلودگي صورتي و افزايش ظرفيت تردد معابر خودرو را از ديگر اهداف اين پويش بيان کرد.
وي افزود: سي هفته است سه‌شنبه‌هاي بدون خودرو در استان آغاز شده و ما در نظر داريم براي تشويق بيشتر کارمندان ادارات با همکاري توليد کنندگان، دوچرخه را به صورت اقساط و با تخفيف ويژه در اختيار پرسنل قرار دهيم که اين پويش با استقبال بيشتري در سطح استان برگزار شود .
جهت خريد اقساطي دوچرخه کليک کنيد.
مديرکل ورزش و جوانان استان البرز اظهار داشت: در سه‌شنبه بدون خودرو اين هفته دوچرخه‌سواران مسير فرمانداري فرديس تا گار شهداي سرحد آباد را رکاب زدند.
منبع:
گروه طراحي Carbogatto دوچرخه برقي به نام H7 طراحي کردند که شايد زيباترين و منحصربه‌فردترين دوچرخه‌اي باشد که تا کنون ديدهايد.
اين دوچرخه از نظر ظاهري کاملا پيشرفته و انقلابي است که به طراحي دوچرخههاي سنتي هيچ شباهتي ندارد. دوست داريد ساعت‌ها به تماشاي زرق و برق H7 بنشينيد و سازنده آن را تحسين کنيد.
اين دوچرخه الکتريکي که اکنون به موتورسيکلت برقي هم شباهت‌هايي پيدا کرده است؛ از يک شانسي يکپارچه (مونوکوک) فيبر کربن بسيار تميز و صيقل‌خورده‌اي استفاده مي‌کند که هم قابل اعتماد و محکم است و هم جلوه خاصي به دستگاه داده و آن را از ديگر دوچرخه‌ها متمايز مي‌کند.
اين شاسي يکپارچه طوري ساخته شده که سبک است ولي مي‌تواند باري تا 650 کيلوگرم را تحمل کند. توجه کنيد در اين شاسي هيچ‌گونه پانچ، پيچ و برچسبي مشاهده نخواهيد کرد تا ارزش کار چندين برابر باشد.
اصلا از جوشکاري براي اتصال يک بخش و قطعه به شاسي استفاده نشده و شما يک اتصال روي بدنه دوچرخه مشاهده نمي‌کنيد. وزن اين شاسي فقط 4.1 کيلوگرم است.
جهت خريد دوچرخه برقي به صورت اينترنتي کليک کنيد.
دو سيستم تعليق روي اين دوچرخه نصب شده است. سيستم تعليق جلو از دوچرخههاي کروز الهام گرفته است ولي سيستم تعليق پشتي يک مکانيزم پيشرفته‌اي دارد که در نوع خودش منحصربه‌فرد است. هر دو سيستم تعليق در کنار يکديگر کار شده‌اند تا دوچرخهسوار بتواند در شرايط مختلف جاده‌اي دوچرخه را درست تنظيم کند.
طراحي شاسي و اين سيستم‌هاي تعليق يک پايداري کامل به دوچرخه داده است تا بتوانند با حرکات بدني خود همه‌چيز را کنترل و از افتادن يا برهم خوردن تعادل جلوگيري کنند.
اين دوچرخه برقي مي‌تواند در 6.2 ثانيه شتابي صفر تا 45 کيلومتر در ساعت بگيرد. به لطف موتور برقي که در چرخ‌هاي عقب کار گذاشته شده و مصرف انرژي ثابت 3kW دارد؛ دوچرخه مي‌تواند حداکثر با سرعت 25 کيلومتر در ساعت حرکت کند.
دوچرخهسوار براساس مودهايي که انتخاب مي‌کند؛ مي‌تواند ميزان مصرف انرژي دوچرخه را به 12 کيلو وات در ساعت هم برساند. روي H7 يک باتري الکتريکي 1150 وات ساعتي نصب شده است که داراي چراغ‌هاي LED و لايه بيروني فيبر کربن است. اين باتري زير زين دوچرخه نصب شده است.
دوچرخه Carbogatto H7 داراي گارانتي مادم‌العمر است چون چه کسي نمي‌خواهد تا آخر عمرش سوار اين وسيله زيبا شود؟
منبع:
رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت معتقد است دستگاههاي نظارتي هيچ نظارت و رصدي نسبت به ارز ارائه شده براي واردات کالا و مواد اوليه ندارند و اين موضوع عاملي شده تا قيمت کالا در شرايط کاهش نرخ ارز، روند نزولي به خود نگيرد.
مصطفي صفرخاني در گفت‌وگو با ايسنا، در رابطه با وضعيت لوازم يدکي موتورسيکلت و چرايي عدم کاهش نرخ محصولات متناسب با روند نزولي نرخ ارز، گفت: تقريبا بيش از 95 درصد کالاهاي مصرفي و قطعات جانبي انواع موتورسيکلت در بازار موجود است و افراد مي‌توانند به راحتي نياز خود را تامين کنند.
رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات دوچرخه و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت خاطرنشان کرد: نکته قابل توجه در شرايط فعلي آن است که قيمت لوازم يدکي موتورسيکلت نسبت به گذشته با رشد بسيار قابل توجهي روبرو شده و هيچ نهاد نظارتي بر قيمت‌گذاري، عرضه و توزيع کالا نظارت ندارد.
وي تاکيد کرد: عدم کاهش قيمت لوازم يدکي و محصولات مصرفي در شرايطي که نرخ ارز نسبت به گذشته روند کاهشي به خود گرفته، متاثر از عدم نظارت دستگاههاي مربوطه و عدم رصد چگونگي تامين ارز، نگهداري کالا و زمان عرضه کالا در بازار است.
صفرخاني بيان کرد: برخي از واردکنندگان و تجار محصولات را با ارز دولتي به کشور وارد کرده‌اند اما قيمت‌گذاري را برحسب نرخ روز ارز انجام مي‌دهند.
رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت تاکيد کرد: برخي افراد از غفلت سازمانهاي نظارتي بهترين استفاده را کرده و محصولات را در زمان نياز بازار و ارزاني نرخ دلار احتکار کردند.
وي اظهار کرد: اگر دستگاههاي نظارتي ارز ارائه شده به هر کالا را رصد کنند، قيمت محصولات در زمان واردات، انبارداري، عرضه و خرده‌فروشي کاملا شفاف و منطقي خواهد بود.
به گزارش ايسنا، با کاهش نرخ دلار در هفته‌هاي گذشته بسياري از مردم منتظرند قيمت کالاهايي که به دنبال افزايش نرخ ارز، رشد کرده بودند، بار ديگر کاهش يابد.
چندي پيش قائم مقام وزير صنعت، معدن و تجارت پيش‌بيني کرده بود که در صورت پايين باقي ماندن نرخ ارز، قيمت کالاها به دنبال آن کاهش يابد.
منبع:
در اطرافتان چند نفر سراغ داريد که بيش از يک همسر داشته باشند؟
حساب مناطقي که رسمشان بر ازدواج مجدد است را جدا کنيد. افرادي که همسرِ بيمار دارند يا به هر دليل منطقيِ ديگري تصميم به اين کار گرفته‌اند را هم کنار بگذاريد. نيز ن بيوه يا مطلقه‌اي که معمولاً نمي‌توانند به‌عنوان همسر اول، مورد توجه مردان قرار گيرند و اگر مسئله تعدد زوجات در کار نباشد آنها بايد براي هميشه بدون همسر باقي بمانند را استثنا کنيد.
پاسخ تقريباً نزديک به صفر است؛ يعني اين مسئله جز در موارد خاص ما به ازاي خارجي ندارد.
اگر اين مطلب را قبول داريد بايد بگويم که بحث‌هاي فراگير و رسانه‌اي درباره چندهمسري تقريباً بيجا است. تا چه رسد به اينکه بخواهيم درباره مهارت‌هاي چندهمسري کارگاه آموزشي برگزار کنيم.
متصديان و شرکت‌کنندگان در اين کارگاه آيا بيش از يک همسر دارند يا قصد جدي بر انجامش؟ اگر پاسخ هر دو سؤال منفي باشد پس تشکيل اين کارگاه چه منفعتي دارد؟
مطابق آنچه برخي مفسرين گفته‌اند، کساني که قدرت دارند بيش از يک همسر را اداره کنند و ازنظر" جسمي" و" مالي" و" اخلاقي" مشکلي براي آنها ايجاد نمي‌شود و قدرت بر اجراي عدالت کامل در ميان همسران و فرزندان خوددارند مجاز به انجام اين کار هستند.
در برخي تفاسير گفته‌شده است که مسئله جواز تعدد زوجات بااينکه در بعضي از موارد يک ضرورت اجتماعي است و از احکام مسلم اسلام محسوب ميشود اما تحصيل شرايط آن در امروز با گذشته تفاوت بسيار پيداکرده است، زيرا زندگي در سابق يک‌شکل ساده و بسيط داشت؛ از اين رو رعايت کامل مساوات بين ن آسان بود و از عهده غالب افراد برمي‌آمد ولي در عصر و زمان ما بايد کساني که مي‌خواهند از اين قانون استفاده کنند مراقب عدالت همه‌جانبه باشند و اگر قدرت بر اين کار دارند چنين اقدامي بکنند؛ و اقدام به اين کار نبايد از روي هوي و هوس باشد.
با توجه به موارد بالا گفته توجه به چند نکته در اين مسئله ضروري است:
آنچه در چند ماه گذشته رخ‌داده و مي‌دهد نشان از اين دارد که برجسته‌سازي مسئله حقوق ن يک حربه انتخاباتي براي جذب رأي بيشتر است. اگر اين مسئله درست باشد _ آن‌چنان‌که در سخنان برخي مسئولان به‌وضوح يافت ميشود_ بنابراين بايد طرح مسئله چندهمسري و ضريب دادن به آن را در حلقه متخصصان جنگ رواني جستجو کنيم. آنها با طرح اين مسئله به اين هدف خواهند رسيد که قشر متدين را هوس‌باز و شهوت‌ران نشان بدهند و در نتيجه دست‌يابي به کرسي‌هاي مجلس را براي افرادي که تظاهر بيشتري به تدين دارند سخت خواهند ساخت.
مسئله چندهمسري را بايد در کنار موضوع ورود ن به ورزشگاه و دوچرخهسواري بانوان مورد مطالعه قرار داد.
جهت خريد دوچرخه ارزان کليک کنيد.
منبع:
مديرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: 12 هزار دانشجوي دانشگاه‌هاي مختلف، کارمندان شهرداري و خبرنگاران تا سه ماه آينده اشتراک رايگان براي دوچرخههاي اشتراکي دريافت خواهند کرد.
گسترش نيوز: يوسف حجت در ارتباط با بحث امنيت مسير دوچرخه با توجه به توسعه طرح دوچرخه اشتراکي در پايتخت اظهار کرد: مسئله دوچرخه و تخصيص مسير اختصاصي در خيابان‌ها مانند مسئله مرغ و تخم‌مرغ است زيرا مادامي که دوچرخه‌اي در شهر حرکت نمي‌کند، نمي‌توانيم قسمت زيادي را به دوچرخه اختصاص دهيم.
وي با بيان اينکه بعضاً در مسيرهاي تخصيص داده شده براي دوچرخه در يک ساعت حتي يک دوچرخه هم عبور نمي‌کند، گفت: نمي‌توانيم بدون افزوده شدن تردد دوچرخه مسيرهاي جديد اختصاص دهيم. بنابراين ما بايد از يک طرف آمار دوچرخه‌سواران را بالا ببريم و از طرف ديگر مسير براي آن ايجاد کنيم.
جهت خريد دوچرخه به صورت اينترنتي کليک کنيد.
مديرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران تصريح کرد: حدوداً 50 الي 60 هزار دوچرخه در شهر تهران در حال حرکت هستند ولي حضور آنها در خيابان‌ها چندان حس نمي‌شود و در اين راستا بايد افزايش آمار دوچرخه‌سواران با ارائه مسير باهم در دستور کار قرار گيرد.
حجت در ادامه از طرحهاي اين سازمان براي افزايش ميزان دوچرخه‌سواران سخن به‌ميان آورد و عنوان کرد: در نظر داريم براي 12 هزار دانشجوي دانشگاه‌هاي مختلف، کارمندان شهرداري و حتي خبرنگاران اشتراک رايگان براي دوچرخههاي اشتراکي بيدود ارائه دهيم.
وي اذعان کرد: در اين طرح با رايگان شدن مبلغ وديعه اين افراد مي‌بايست هر هفته يک رفت و برگشت را با دوچرخه داشته باشند يعني در هر ماه مي‌توانند هشت بار از دوچرخه استفاده کنند.
مديرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران با اشاره به اين مطلب که اگر سه ماه به‌طور مداوم کمتر از هشت بار از دوچرخه استفاده شود طرح باطل و وديعه از حساب برداشته خواهد شد، خاطرنشان کرد: تلاش ما بر اين بود تا اين طرح براي ابتداي مهر ماه اجرايي شود ولي به تأخير افتاد. با وجود اين درحال‌حاضر تصميمات آن گرفته شده و تأمين اعتبار صورت گرفته است و تا سه ماه آينده اجرايي خواهد شد.
منبع:
به گزارش خبرنگار گروه علمي و دانشگاهي خبرگزاري فارس، حسين نعمتي معاون وزير و مديرعامل شرکت ملي پست در مراسم رونمايي از نوسازي ناوگان موتوري موزعين شبکه پستي که صبح امروز در مرکز پست برگزار شد، گفت: شبکه بزرگ پست در توسعه کشور براي ارائه خدمات به شهروندان در اقصي نقاط کشور فعاليت هاي زيادي کرده است و طبيعتا براي پايداري اين شبکه توزيع بايد به بخش هاي مختلف توجه کرد.
وي افزود: خوشبختانه امروز شاهديم که بيش از 2 هزار دستگاه موتور سيکلت به ناوگان پست اضافه و‌موجب نوسازي شد و با استفاده از توان و ظرفيت موجودکشور توانستيم.
وي اضافه کرد: مي خواهيم در سال آينده به موتور برقي مجهز کنيم که توجه به موضوع محيط زيست نيز داشته باشيم.
نعمتي ادامه داد: نيروهاي ما در سرما و گرما خدمت رساني مي کنند لذا ما تلاش کرديم موضوع سختي کار را براي اين افراد لحاظ کنيم اما در انتها اين کار انجام نشد.
وي تصريح کرد: با پيگيري‌هاي انجام شده، موضوع خريد خريد موتور برقي انجام شد و اين کار با حداقل قيمت يعني 7 ميليون و 350 هزار تومان در اقساط 24 ماهه و بازپرداخت 300 هزار تومان در ماه انجام شد.
معاون وزير ارتباطات گفت: در 4 فاز اين موتورسيکلت ها توزيع مي شود که 210 موتور به تهران داده شد. براي ساير کلانشهرها هم همين موضوع را پيگيري مي‌کنيم.
وي ادامه داد: ما بايد رو به رشد باشيم و موضوع نوسازي برند يکي از همين موارد است، همه اجراي پست در حال نوسازي و پوست اندازي است.
منبع:
به گزارش گروه ورزشي خبرگزاري برنا، فرانک پرتوآذر کاپيتان تيم ملي دوچرخهسواري کوهستان ايران طي گفتگو با خبرنگار برنا درخصوص وضعيت تمريني خود بيان کرد: خداروشکر شرايط تمريني بسيار خوبي دارم و از وضعيتم راضي هستم. حتي با وجود اينکه زمان کمي تا قهرماني آسيا 2020 داريم، طبق برنامه پيش مي‌روم. من از يک سال و نيم پيش درگير آسيب‌ديدگي هستم که قبل از بازي‌ها اتفاق افتاد و حتي با همان شرايط در جاکارتا مسابقه دادم. متأسفانه نتوانسته بودم تيم پزشکي که بتوانند کمکم کند تا شرايطم را بهبود ببخشم پيدا کنم. اما خداروشکر از طرف هيات پزشکي ورزشي شيراز يک تيم پزشکي براي من پيدا شد. در حال حاضر با بهشتي و سبحان‌منش کار ميکنم و فعلا زير نظر هستم تا انشاالله به زودي اين آسيب‌ديدگي رفع شود.
وي افزود: به عنوان ورزشکاري که نفر اول کشور هستم يک هدف پايين ندارم و هدف من بزرگ است، مي‌خواهم قدرتم را در سطح آسيا نشان دهم و اقتداري که براي مدال گرفتن دارم را ثابت کنم. برنامه‌ريزي‌هاي من براين اساس بوده اما و چون تاريخ مسابقات ليگ مشخص نبود و هم اين احتمال تداخل رقابت‌ها وجود داشت. اولويت من اين است که بتوانم بهترين آمادگي بدني را با شرکت در مسابقه مختلف براي رسيدن به مدال آسيايي و سهميه المپيک، به دست بياورم.
جهت خريد دوچرخه به صورت اينترنتي کليک کنيد.
پرتوآذر تصريح کرد: تاريخ مسابقات ليگ هيچ وقت ثابت و مشخص نيست که اين يک معضل بزرگ براي من که مي‌خواهم يک نتيجه خوب بگيرم، است. علاوه بر اين هدف من رسيدن به سکوي آسيايي است و مسابقات ليگ سطحي ندارد که مرا به چالش بکشد. من نياز دارم با کساني رقابت کنم که بتوانند من را به چالش بکشند. متأسفانه فاصله و اختلاف سحطي که هنوز در مسابقات داخلي وجود دارد به من کمک نمي‌کند تا بتوانم در مسابقات آسيايي با حريفان خود رقابت کنم. هدف من اين است که بتوانم افتخارآفريني کنم، سهميه المپيک بگيرم، مدال بازي‌هاي آسيايي به دست بياورم و حتي بزرگ‌تر از آن بتوانم رنکينگ جهاني‌ام را ارتقاء دهم.
کاپيتان تيم ملي دوچرخهسواري کوهستان ايران اظهار داشت: براي اينکه در مسابقات خارجي شرکت کنم و امتياز به دست بياورم، از جيب خودم هزينه ميکنم. خرج دوچرخهسواري زياد است و من امسال هيچ تيم باشگاهي نداشتم که بتوانند هزينه‌هاي من را تأمين کنند. شنيدن اين موضوع که انتظارات را بالا بردم از يک لحاظ برايم خوشايند است، اينکه نشان دادم مي‌توانم خيلي از غيرممکن‌ها را ممکن کنم و اين براي من يک امتياز مثبت. از لحاظ ديگر براي من فشار و استرس رواني دارد، چون نمي‌توان انتظار داشت من به تنهايي بتوانم کسب سهميه کنم يا مدال‌هاي بزرگ را بگيرم. اين موضوع نياز به همکاري و همراهي خيلي از مسئولين دارد.
بانوي رکابزن تيم ملي ايران عنوان کرد: ديد من نسبت به شرکت در مسابقات ليگ اين است که کمک کنم تا خيلي از دختران تشويق شوند و بتوانم سطح ليگ بانوان را بالا ببرم، اما با توجه به هزينه‌ها و برنامه‌ريزي دارم شايد نتوانم در خيلي از مسابقات شرکت کنم. هيچ کار بزرگي را نمي‌توان به تنهايي انجام داد، تا همين الان کساني را همراهم دارم که همه جوره کمکم ميکنند تا بتوانم در خيلي از شرايط سخت دوام بياورم اما شايد آن قدر قدرت عمل و اختيار نداشتم. اميدوارم حمايت‌ها بيشتر شود که اگر ايمان داشته باشيم ميشود به جاهاي بزرگي رسيد.
پرتوآذر در پايان گفت: صددرصد اگر پيشنهاد خوبي از باشگاه‌هاي خارجي داشته باشم قبول ميکنم اما هدف من قرارداد بستن با يک باشگاه و فقط لژيونر شدن نيست، هدفم اين است که بتوانم با حضور در يک تيم باشگاهي خوب در مسابقات بيشتري شرکت کنم تا نتيجه خيلي خوبي در بازي‌هاي آسيايي، سهميه المپيک و مسابقات بين المللي بگيرم. قطعا هر پيشنهادي را قبول نمي‌کنم چون فقط حضور در يک تيم شخصيت ايده آليست من را نمي‌کند.
منبع:
به گزارش خبرگزاري صدا و سيما مرکز خراسان رضوي، مجتبي بهاروند امروز و در ادامه پويش سه‌شنبه هاي با دوچرخه گفت: بوستان خورشيد با توجه به ظرفيت‌هايي که دارد، مي تواند به يکي از قطب هاي ورزشي مشهد تبديل شود؛ در همين راستا حدود 12 کيلومتر مسير ويژه دوچرخه پيرامون اين پارک پيش‌بيني شده است که در فاز نخست زيرسازي‌هاي 2 کيلومتر از اين مسير انجام خواهد شد.
وي با بيان اينکه گسترش فرهنگ پياده‌محوري و دوچرخهسواري يکي از تاکيدات اصلي اين کميسيون است، گفت: پيرو همين رويکرد، شهرداري هاي مناطق مکلف هستند در بوستان هاي تازه ساخت، مسيرهاي ويژه دوچرخه را پيش‌بيني کنند و براي بوستان هايي که پيشتر ساخته شده‌اند، نيز درصورت امکان مسير سبز احداث شود.
بهاروند منطقه 9 شهرداري مشهد را يکي از مناسبترين مناطق براي گسترش و ايجاد مسيرهاي ويژه دوچرخه دانست و افزود: اقدامات خوبي در همين راستا در حال شکل‌گيري است که از جمله آنها مي توان به مسير دوچرخه در بوستان وکيل‌آباد و کوهستان پارک خورشيد اشاره کرد. جهت خريد دوچرخه کوهستان کليک کنيد.
وي با بيان اينکه مجموعه بسيار خوبي در بوستان خورشيد در حال شکل‌گيري است، افزود: اين بوستان از قابليت هاي بسيار بالايي برخوردار است و مي تواند به يک قطب تفريحي-ورزشي در مشهد تبديل شود؛ چراکه امکان ورزش هاي مختلف اعم از کوهنوردي، پياده‌روي، دوچرخهسواري کوهستان و . در آن محيا شده است.
رئيس کيمسيون عمران، حمل‌ونقل و ترافيک شوراي شهر مشهد به همراه جمعي از مديران شهري صبح امروز بخشي از بوستان خورشيد را رکاب زدند.
منبع:
به گزارش خبرنگار گروه علمي و دانشگاهي خبرگزاري فارس به نقل از انگجت، نخستين دوچرخههاي برقي خاک «سِگوي» در اوايل سال 2020 عرضه بازار ميشوند.
شرکت «سگ‌وي» يک توليد کننده آمريکايي در زمينه حمل و نقل‌هاي شخصي دو چرخ است که عمدتاً از طريق خطوط توليد Segway PT و Segway miniPro اقدام مي‌کند.
اين شرکت به تازگي دو مدل Dirt eBike به نام‌هاي X160 و X260 را معرفي کرده است که مابين بين دوچرخههاي مناسب اردو و دوچرخه کوهستان است؛ به طور کلي اين شرکت نخستين بار است که دوچرخه‌هايي ويژه محيط‌هاي کوهستاني و گردشگري توليد کرده است.
محصولات جديد شرکت «سگ‌وي» را مي‌توان با استفاده از قطعات استاندارد موتور تنظيم و از باتري‌هاي قابل تعويض استفاده کرد.
اين وسيله حمل و نقل تنها داراي محدوده 40.4 مايل و حداکثر سرعت 31.1MPH است، اما به دليل داشتن چرخ‌هاي 17 اينچي و فريم فشرده تر، ممکن است براي مانور در مسيرهاي پيچيده بهتر باشد.
هر دو دوچرخه در سه ماهه اول سال 2020 با قيمت 3 هزار دلار براي X160 و 4 هزار و 500 دلار براي X260 وارد بازار خواهند شد.
منبع:
به گزارش اخبار فات و به نقل از مس پرس ، CRU عنوان کرد: تعرفههاي جديد که از 24 سپتامبر سال جاري اعمال شد تا ابتداي ژانويه سال 2019، 10 درصد خواهد بود؛ اما از اين تاريخ به بعد به 25 درصد افزايش خواهد يافت. اين اقدام که بخشي از کشمکش‌هاي تجاري ميان دو ابرقدرت اقتصادي در جهان است، در پاسخ به فعاليت اخير چين در خصوص انتقال تکنولوژي، مالکيت فکري و ابداعات و اختراعات بود. فهرست کالاهاي اخير شامل 5،745 قلم از 6،031 کالايي ميشود که اداره بازرگاني ايالات‌متحده در ماه جولاي طي دوره مشاوره عمومي، پيشنهاد داده بود.
کالاهاي فولاد کربني، آلياژي و زنگ نزن در اين فهرست وجود دارند که شامل اشکال مختلف اعم از نبشي‌ها، پروفيل‌ها، مقاطع، فلنج‌ها، کوپلينگ‌ها، اتصالات جوش لب به لب، فنرهاي تخت، سيم، کابل، حصار، زنجير و توپ‌هاي آسياکاري ميشود. در ميان محصولات مس و آلياژهاي مس، مقاطع، ميله، مفتول، سيم، صفحه، ورق و نوار به همراه آندهاي مسي در اين فهرست قرار گرفتند. همچنين، سيم و کابل‌هاي آلومينيومي به همراه ميله، مفتول، مقاطع، فويل، صفحه، ورق، نوار، لوله و پايپ ساخته‌شده از نيکل نيز شامل اين قانون ميشوند. در خصوص سرب و روي، اين فهرست کليه ورق‌ها، نوارها، فويل، ميله، مفتول، مقاطع و سيم را در برمي‌گيرد. علاوه بر اين، سيم موليبدني نيز تحت اين تعرفه قرار مي‌گيرد.
اکثر اشکال مختلف از چفت و بست‌ها و قراضه و ضايعات آهني و غير آهني نيز در اين فهرست منظور شده‌اند. سنگ‌آهن، نيکل و سرب به همراه آهن اسفنجي (DRI)، فروسيليسيم، فرومنگنز، آجرهاي نسوز، پوسته و پرک آهني و شمش روي در اين فهرست قرار گرفته‌اند. در ميان کالاهاي ساخته‌شده في نيز، نام سکوهاي نفت و گاز، قايق‌ها، خط آهن، لوکوموتيو، قطعات خودرو، باتري خودروهاي برقي، دوچرخه و قطعات دوچرخه ، تريلي‌ها، تجهيزات تهويه مطبوع، يخچال و فريزرها، پله برقي، راهرو متحرک، دستگاههاي چاپ، جرثقيل‌ها، انواع جاروهاي برقي، آنتن تلويزيون، ابزاردستي و باغباني، درهاي فولادي و قاب آلومينيومي چمدان‌ها به چشم مي‌خورد.
پکن نيز در قبال اين اقدام آمريکا، به‌منظور تلافي، بر حدود 60 ميليارد دلار از کالاهاي وارداتي آمريکا تعرفه وارداتي اعمال کرد. اين 60 ميليارد دلار شامل 3،500 قلم جنس با تعرفه 10 درصدي و 1،600 قلم جنس با تعرفه 5 درصدي ميشود. در اين گروه کالاها، محصولات کشاورزي، گاز مايع (LNG) و انواع پارچه و منسوجات قرار دارد. اداره بازرگاني ايالات‌متحده اعلام کرد که اساس چنين اقدام تجاري از سوي آمريکا، اين است که چين با استفاده از مقررات سرمايه‌گذاري مشترک، محدوديت‌هاي سرمايه‌گذاري خارجي، بازبيني فرآيندهاي مديريتي و تأمين تکنولوژي و لايسنس، به شرکت‌هاي آمريکايي در چين فشار وارد آورده تا تکنولوژي خود را به شرکت‌هاي چيني منتقل کنند.
به نقل از اداره بازرگاني، بر اين اساس شرکت‌هاي آمريکايي از تنظيم مفاد قراردادي در مذاکرات تأمين تکنولوژي و ساير موارد مربوط به فناوري محروم شدند. چين در حال کنترل و تسهيل غيرعادلانه سرمايه‌گذاري‌هاي سيستماتيک در شرکت‌هاي آمريکايي و خريد دارايي آنها جهت انتقال تکنولوژي در مقياس بسياري بزرگي است. اداره بازرگاني ايالات‌متحده همچنين ادعا مي‌کند که چين به شبکه کامپيوتري بازرگاني آمريکا نفوذ پيداکرده تا به‌طور غيرقانوني به اطلاعات تجاري ارزشمند اين شرکت‌ها دست پيدا کند.
هدف از اعمال تعرفه 200 ميليارد دلاري آمريکا، اعمال فشار بر چين جهت پايان بخشيدن به سياست‌هاي غيرعادلانه در فضاي کسب‌وکار است و ايالات‌متحده چين را به تجارت عادلانه با خود دعوت مي‌کند.
منبع:
علي پيرحسينلو مشاور معاون شهردار تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهري خبرگزاري فارس، درباره جزئيات تسهيلات خريد دوچرخه براي خبرنگاران، اظهار داشت: جهت ترويج فرهنگ دوچرخهسواري، شهرداري اقدامات گسترده‌اي را در دستورکار قرار داده که از جمله برنامه‌ها، ارائه دوچرخههاي «بيدود» بدون وديعه براي دانشجويان و خبرنگاران و ارائه تسهيلات براي خريد دوچرخه است.
وي افزود: ميزان تسهيلات به صورتي بوده که متقضايان بتوانند 70 تا 80 درصد قيمت دوچرخه را از طريق وام دريافت کنند و ميزان تسهيلات 2.5 تا 3 ميليون براي دوچرخههاي معمولي و 5 تا 6 ميليون براي دوچرخههاي برقي است و اين وام‌ها توسط صندوق کارآفريني اميد که براي رياست جمهوري است، ارائه ميشود.
وي اضافه کرد: براساس تفاهم‌نامه‌اي که شهرداري با صندوق کارآفريني اميد داشته، قرار است از محل اعتبارات طرح ترافيک، تسهيلاتي در حوزه حمل و نقل عمومي ارائه شود. جهت خريد دوچرخه اقساطي کليک کنيد.
مشاور معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: شاغلان، دانشجويان و دانش‌آموزان سه گروه هدف طرح جامع دوچرخه هستند که شيوه‌نامه تسهيلات دوچرخه از جانب شهرداري در حال تدوين است و اسامي دريافت‌کنندگان وام توسط شهرداري به صندوق کارآفرين ارائه خواهد شد.
پيرحسينلو خاطرنشان کرد: اين تسهيلات براي افرادي بوده که طرح ترافيک ندارند و برنامه‌ها به سمت و سويي رفته که بتوانيم ظرفيت طرح ترافيک را کاهش و مشوق‌هايي ارائه کنيم که مردم کمتر از خودرو استفاده کنند.
وي خاطرنشان کرد: ارائه تسهيلات دوچرخه در جهت کاهش استفاده از خودروهاي شخصي و توسعه حمل و نقل عمومي و پاک است.
منبع:
https://search.farsnews.com/?q=خريد+دوچرخه
سرپرست پليس راهور خراسان رضوي سرپرست پليس راهور خراسان رضوي گفت: احداث ايستگاههاي دوچرخههاي اشتراکي در مشهد اقدام خوبي بود، اما بعضي از اين ايستگاه‌ها نيمه تعطيل است و بايد براي تشويق مردم به استفاده از اين وسيله، دوباره فعال و احيا شوند.
به گزارش خبرگزاري فارس از مشهد، راه حل معضل ترافيک و کاهش هواي آلوده در کلان‌شهر مشهد، با گسترش فرهنگ دوچرخه سواري ميسر است و اين از موضوعاتي است که با عنوان «کمپين دوشنبه‌هاي با دوچرخه در مشهد» در سامانه «فارس من» به ثبت رسيده است.
براي پيگيري اين موضوع گفت‌و‌گويي با سرپرست پليس راهور خراسان رضوي انجام داديم تا نظر وي را در اين مورد جويا شويم.
حميدرضا دهنوي در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در مشهد، گفت: بهترين و پاک‌ترين وسيله حمل‌ونقل در کلانشهرها استفاده از دوچرخه است.
وي با اشاره به اينکه در مشهد مسؤوليت احداث و ساخت مسيرهاي دوچرخه با شهرداري است، خاطرنشان کرد: خوشبختانه شهرداري تا الآن در بحث احداث راه‌هاي مخصوص دوچرخه سواري به‌خصوص در هسته مرکزي شهر مانند بلوار خيام اقدامات خوبي انجام داده است.
سرپرست پليس راهور خراسان رضوي افزود: احداث ايستگاههاي دوچرخههاي اشتراکي در مشهد اقدام خوبي بود، اما بعضي از اين ايستگاه‌ها اکنون به حالت نيمه تعطيل درآمده که لازم است براي تشويق شهروندان به استفاده از اين وسيله و فرهنگ‌سازي، دوباره فعال و احيا شوند.
دهنوي بهترين راه براي گسترش دوچرخهسواري را فرهنگ‌سازي در اين زمينه دانست و ادامه داد: بنده معتقدم کارمندان و اصناف مسيرهاي بين 5 تا 7 کيلومتر را از منزل تا محل کار خود بهتر است با دوچرخه طي کنند تا با کاهش آلودگي و ترافيک در سلامت خود و جامعه سهيم شوند.
جهت خريد دوچرخه ايراني به سايت دنرو مراجعه کنيد.
وي با تاکيد بر اينکه ترويج فرهنگ دوچرخه سواري سبب روان‌سازي ترافيک و حضور کمتر خودروهاي شخصي در معابر شهري ميشود، متذکر شد: تحقق اين امر نياز به زيرساخت دارد، اقدامات انجام شده کافي نيست و نياز به اقدامات گسترده‌تري است.
سرپرست پليس راهور خراسان رضوي با اشاره به اينکه طرحي مبني بر تشويق کارمنداني که از دوچرخه براي تردد استفاده ميکنند به استانداري پيشنهاد داده‌ايم، تصريح کرد: طبق اين طرح کارمنداني که به جاي خودروهاي شخصي از دوچرخه براي تردد استفاده ميکنند مورد تشويق قرار مي‌گيرند.
دهنوي ادامه داد: با اينکه عملکرد موجود نسبتا خوب بوده، ولي لازم است تمامي ادارات از جمله استانداري و به‌ويژه شهرداري بيشتر پيگيري و تلاش کنند، ما نيز پيگير اين موضوع هستيم.
اعضاي شوراي شهر دوشنبه‌ها با دوچرخه به جلسات علني شورا مي‌روند
رئيس کميسيون عمران، حمل‌ونقل و ترافيک شوراي شهر مشهد نيز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس گفت: يکي از اقداماتي که در شوراي شهر داريم بحث پياده‌محوري و دوچرخهسواري در جهت کاهش ترافيک و آلودگي هواي مشهد است.
مجتبي بهاروند با اشاره به اينکه از پنج ماه پيش براي توسعه و اتصال مسيرهاي دوچرخه سواري به يکديگر در تلاش هستيم، افزود: در اين راستا يک روز را تعيين کرده‌ايم تا شهروندان براي کاهش آلودگي هوا و ترافيک از دوچرخه استفاده کنند.
وي متذکر شد: به‌طور معمول هر دوشنبه اعضاي شوراي اسلامي و برخي از کارمندان شهرداري به‌همراه سمن‌هاي دوچرخهسواري از ميدان پارک تا ساختمان شورا رکاب مي‌زنند.
رئيس کميسيون عمران، حمل‌ونقل و ترافيک شوراي شهر مشهد با بيان اينکه با توجه به صحبت‌هاي سخنگوي قوه قضاييه استفاده ن از دوچرخه در سطح شهر بلامانع است، خاطرنشان کرد: در سمن‌هاي دوچرخه سوار هم ن حضور دارند و مانعي برايشان وجود ندارد مگر آنکه نوع حجاب و پوشش آنها منافي عفت عمومي باشد که قطعا تذکر داده ميشود.
بهاروند خاطرنشان کرد: سامانه دوچرخه اشتراکي با اينکه در مشهد نسبت به‌ساير شهرهاي کشور زودتر شروع شد، اما به سمتي رفت که هم‌اکنون عملا ناکارآمد است و جلسات متعددي گذاشتيم تا اين موضوع را ساماندهي کنيم و با سيستم جديد و به‌روز جلو ببريم.
وي افزود: شهرداري تهران طي قراردادي با يک شرکت، از طريق اَپ و سامانه هوشمند، دسترسي مردم به‌دوچرخه اشتراکي را بسيار آسان کرده، ما هم با اين شرکت جلساتي داشتيم و در حال اقدام و پيگيري هستيم تا با نصب اين اَپ مردم راحت دوچرخه تحويل گيرند و بعد از طي مسير مورد نظرشان آن را تحويل دهند.
رئيس کميسيون عمران، حمل‌ونقل و ترافيک شوراي شهر مشهد با تاکيد بر اينکه که تا پايان سال جاري 30 کيلومتر به خطوط ويژه دوچرخهسواري اضافه ميشود، عنوان کرد: تاکنون خطوط باغ ملک‌آباد، چهاراه دکترا تا ميدان شهدا، شهيد قانع تا انتهاي بلوار وکيل‌آباد و بلوار نماز مواردي است که تصويب شده و در حال اضافه شدن است.
بهاروند افزود: معابر و مسيرهاي مخصوص دوچرخهسواري استاندارد است و مسيرهايي که قبلا منجر حادثه شده است تغيير کرده تا امنيت دوچرخه‌سواران تأمين شود.
منبع:
به گزارش خبرگزاري فارس، سومين روز مسابقات پيست قهرماني آسيا براي تيم ملي دوچرخه سواري نتايج قابل توجهي نداشت و بدون نتيجه و مدال به پايان رسيد.
در ماده 200 مترستاره زرگر به فينال نرسيد و مريم جلاليه در رشته اومنيوم ناکام بود.
مسعود خاکي هم در اسکرچ نهم شد و محمد دانشور نيز در رشته يک کيلومتر به رتبه نهمي دست يافت.
محمد گنج خانلو در اسکرچ چهارم شد و در رشته تمپوريس نيز به مقام هفتمي اکتفا کرد تا رقابت خود را فردا ادامه دهد.
گنج خانلو همچنين در مجموع کلي رشته اومنيوم هفتم شد.
جهت خريد دوچرخه ارزان به سايت دنرو مراجعه کنيد.
منبع:
رئيس فدراسيون دوچرخهسواري گفت: اگر بخواهيم پيشرفت کنيم بايد مربيان سطح بالايي به خصوص در بخش پيست و کوهستان داشته باشيم، ما به دليل مشکلات مالي که داشتيم از فرهاديزاد براي آوردن مربي خارجي کمک خواستيم.
به گزارش گروه ورزشي خبرگزاري برنا؛ خسرو قمري، رئيس فدراسيون دوچرخه سواري، درحالي از معاون بانوان وزارت ورزش و جوانان درخواست جذب مربي خارجي بانوان را کرد که چندي پيش يکي از مربيان تيم ملي ادعا داشت هنوز حقوقي از فدراسيون دريافت نکرده است.
قمري طي گفتگو با خبرنگار برنا در اين خصوص بيان کرد: طي جلسه‌اي که با فرهاديزاد، معاون بانوان وزارت ورزش و جوانان، داشتيم در مورد کليات ورزش بانوان صحبت کرديم و صحبت‌هاي ما حول محور اظهارات يک مربي نبود. با مربيان قراردادي که براساس آن حق‌وحقوق آنها را پرداخت مي‌کنيم، کم و کسري‌هايي در محيط مديريتي اتفاق مي‌افتد اما نهايتا حقوق مربيان را پرداخت مي‌کنيم.
وي افزود: باتوجه به اينکه طي اين چند سال اخير توانستيم اتفاقات عالي را در بخش بانوان رقم بزنيم، اگر بخواهيم پيشرفت کنيم بايد مربيان سطح بالايي به خصوص در بخش پيست و کوهستان داشته باشيم. به دليل مشکلات مالي که داشتيم از مهين فرهاديزاد براي آوردن مربي خارجي کمک خواستيم.
رئيس فدراسيون دوچرخهسواري اظهار داشت: ما خواستيم تا معاونت بانوان در اين موضوع به ما کمک کند تا بتوانيم مربي مختص بانوان بياوريم که سطح رکابن‌مان را بالا ببريم. اگر فدراسيون پول داشت ومي نداشت بابت اين موضوع از فرهاديزاد درخواست کنم. عملکرد مربيان خودمان را در مقاطع مختلف ديديم، در بعضي از رشته‌ها مربيان داخلي مي‌توانند به ما کمک کنند اما در رشته هاي ديگر باتوجه به اين که مربيان رقباي ما از سطح علمي بالايي برخوردار هستند، بايد مربي داشته باشيم که در همان سطح باشد.
جهت خريد دوچرخه کوهستان به سايت دنرو مراجعه کنيد.
قمري در پايان گفت: حضور مربي خارجي فقط بخشي از اين مسئله است و بخشي ديگر تامين هزينه‌هاي برنامه‌اي است که مربي درخواست مي‌کند. بي‌شک يکي از درخواست‌هاي مربي خارجي اين است که در رويدادهاي بين‌المللي مختلف حضو پيدا کنيم و نياز به تجهيزات تمريني و امکانات جديد داريم. دلايل زيادي مي‌تواند باعث پيشرفت يک دوچرخهسوار شود، بخشي از آن حضور در مسابقات متعدد است تا نقاط قوت و ضعف ورزشکاران را مورد بررسي قرار دهيم.
منبع:
دنياي اقتصاد : شرکت خودروسازي جنرال‌موتورز اعلام کرده است که فروش دوچرخههاي برقي خود را در اروپا از سه‌ماه دوم سال‌جاري ميلادي آغاز خواهد کرد. قرار است اين دوچرخه‌ها در دو مدل «کامپکت» و «تاشو» در آلمان، هلند و بلژيک که دوچرخههاي داراي باتري ليتيومي محبوب هستند آغاز شود. انتظار مي‌رود بهاي اين دوچرخه‌ها در اروپا براي مدل‌هاي کامپکت دو هزار و 800 يورو و مدل تاشوي آنها حدود سه هزار و 400 يورو باشد. جي‌ام براي نخستين بار در ماه نوامبر 2018 از برنامه توليد دوچرخههاي برقي پرده‌برداري کرده بود. اين شرکت اکنون نيز با توليد خودروي برقي با عنوان «شورولت بولت» جاي پاي خود را در بازار خودروهاي برقي محکم کرده است و اکنون در راستاي توليد وسايل نقليه دوستدار محيط‌زيست به توليد اين دوچرخه‌ها روي آورده است. اين دوچرخه‌ها قابليت تعويض باتري نيز دارند و با هر بار شارژ مي‌توانند تا 64 کيلومتر مسافت را بپيمايند. جهت خريد دوچرخه تاشو به سايت دنرو مراجعه کنيد.
منبع:
https://donya-e-eqtesad.com/بخش-خودرو-17/3497235-توليد-دوچرخه-هاي-برقي-جي-ام-از-آوريل
دوچرخه هايي که در آشپزخانه طراحي شد و امروز به بازار مصرف راه يافته است.
به گزارش خبرگزاري صداوسيما، مرکز اصفهان؛ مديرعامل شرکت توليد دوچرخه هاي برقي گفت: سامانه برقي اين دوچرخه، از سلولهاي قابل شارژ و سنسور حرکت چرخها تشکيل شده که پس از نصب بر روي ترک بند، و کيت دوچرخه برقي قابليت سرعت 45 کيلومتري بر ساعت، سهولت حرکت در سربالايي، شارژ هر بار باطري براي 50 کيلومتر و حفظ سلامتي با رکاب زدن را دارد.
محمد حسن دادخواه با بيان اينکه اين دوچرخه ها هم با موتور برقي و هم با رکاب حرکت مي کند گفت: با نصب سامانه برقي روي دوچرخه هم موتور حرکتي 1000 وات و هم250 وات چرخها به حرکت درمي آيد .
مدير بخش طرح و توسعه اين شرکت نيز گفت: اين دوچرخه که قابليت کروز يا سرعت ثابت دارد جايگزين مناسبي براي موتورسيکلتهاي دود زا و آلوده کننده محيط زيست است که هم اکنون مي توان اين محصول را با قيمت سه تا 8 ميليون تومان در بازار به فروش رساند .
علي عطايي ادامه داد : اين شرکت هم اکنون با فراهم کردن زمينه اشتغال براي 12 نفر در صورت حمايت توان توليد سالانه 250 دستگاه دوچرخه برقي را دارد.
محمد حسن دادخواه و علي عطايي با مدارک تحصيلي کارشناسي ارشد در رشته مکانيک و برق از سال 91 به دليل تنگناهاي مالي و نبود حمايت از طرف مسوولان و شرکت هاي فعال در اين حوزه ،طراحي آزمايشي توليد دوچرخه هاي برقي را در آشپزخانه منزل خود آغاز کردند و پس از پيگيري ها و اصرار بر توليد و خودکفايي در اين صنعت هم اکنون موفق به راه اندازي کارگاه 300 متر مربعي و توليد سالانه 150 دستگاه دو چرخه برقي شدند.
منبع:
http://www.iribnews.ir/fa/news/2566538/طراحي-و-توليد-نخستين-دوچرخه-هاي-برقي-در-استان
به گزارش «دنياي اقتصاد»، مشاهدات ميداني شهروندان در روزهاي اخير حاکي است دوچرخه هاي اشتراکي نارنجي رنگي که در چهار منطقه مرکزي شهر تهران به متقاضيان سرويس مي‌دهند، فوق‌العاده کمياب شده‌اند. اين دوچرخه‌ها در چند روز اخير نه‌تنها در ايستگاه‌ها مشاهده نمي‌شوند، بلکه در نقاط مختلف مناطق تحت پوشش نيز به‌صورت تک به تک رويت نشده‌اند و اين يعني دوچرخه سواري در تهران طي روزهاي آلوده اخير تعليق شده است. البته ارائه‌دهنده خدمات دوچرخه اشتراکي در تهران اعلام کرده بود که برخي از دوچرخه‌ها در جريان اغتشاشات اخير به دنبال تغيير قيمت سوخت آسيب ديده و به همين خاطر موقتا براي تعميرات از ناوگان در حال سرويس به متقاضيان خارج شده است. اما در چند روز گذشته اثري از دوچرخههاي سالم اشتراکي هم در عمده معابر وجود ندارد.
جهت خريد دوچرخه و قطعات دوچرخه به سايت دنرو مراجعه کنيد.
به نظر مي‌رسد آنچه که سبب تعليق دوچرخه سواري در تهران شده، آلودگي مستمر هواست. البته شرکت ارائه خدمات دوچرخه اشتراکي اعلام نکرده که آيا به دليل اينکه فعاليت ورزشي در هواي آلوده تهديد سلامت شهروندان را دوچندان مي‌کند، دوچرخه‌ها را از سطح شهر جمع‌آوري کرده يا دليل ديگري وجود دارد. اما آنچه مشهود است اين است که در روزهاي آلوده فعلي، شرايط براي دوچرخه سواري در معابر پايتخت مهيا نيست. وقوع پايداري جوي و آلودگي پياپي هوا در هشت روز اخير، مدارس استان تهران در تمام مقاطع را ديروز و امروز به تعطيلي کشانده است. در اين بازه هشت روزه از دوم آذر تا روز گذشته، هواي تهران يک روز ناسالم براي عموم جامعه را نيز پشت سر گذاشت و آن، پنج‌شنبه هفته گذشته برابر هشتم آذرماه بود.
در روزهاي پنج‌شنبه و جمعه در برخي از مناطق نه تنها غلظت آلاينده‌ها به حدي بود که هوا براي همه مردم ناسالم شد، بلکه حتي در برخي از مناطق شرايط از مرحله اضطرار هم بغرنج‌تر شد و شاخص کيفيت هوا از 200 واحد فراتر رفت تا هشدار «قرمز» رنگ «بنفش» به خود بگيرد. بررسي مقايسه‌اي کيفيت هوا نسبت به دو سال قبل حاکي است هواي تهران در 39 روز اول پاييز سال 96 که يکي از آلوده‌ترين سال‌هايي بود که تهراني‌ها پشت سر گذاشتند، حتي از امسال بهتر بود؛ به‌طوري‌که در آن مدت هواي تهران 2 روز در وضعيت پاک قرار گرفت، در حالي که امسال در ايام سپري شده از پاييز شاهد هيچ روزي که شاخص کيفيت هوا زير 50 واحد و هوا پاک باشد، نبوديم.
منبع:
https://donya-e-eqtesad.com/بخش-مسکن-عمران-18/3599617-تعليق-دوچرخه-سواري-در-تهران
به گزارش خبرنگار ايمنا، فريده روشن صبح امروز (يکشنبه) در صد و چهارمين جلسه علني شوراي اسلامي شهر اصفهان با بيان اينکه امروز شهر اصفهان به عنوان يکي از بزرگترين شهرهاي ايران با جمعيتي بيش از دو ميليون نفر و دومين شهر پرخودرو و موتورسيکلت کشور است، اظهار کرد: همچنين اين شهر دومين شهر صنعتي ايران و به عنوان يکي از کلانشهرهاي آلوده دنيا شناخته شده و دومين شهر آلوده کشور پس از تهران است.
وي با اشاره به آلودگي 5.5 برابري هوا در شهرها نسبت به مناطق روستايي افزود: پديده وارونگي دما موجب مي شود که گازهاي سمي و آلوده کننده در هواي بالاي شهر حبس شودو به صورت چتر خطرناک درآيد، تنفس در چنين هوايي براي سالمندان، کودکان و بيماران خطرناک است.
جهت خريد دوچرخه به سايت دنرو مراجعه کنيد.
عضو شوراي شهر اصفهان با تاکيد بر اينکه تنفس هواي آلوده شهر براي کودکان معادل مصرف روزانه دو تا چهار نخ سيگار است، تصريح کرد: تولد نوزادان کم وزن و ابتلا به سرطان و تخريب دي ان ا و کروموزوم از ديگر عوارض نامطلوب آلودگي هوا براي سلامتي انسان است که در اصفهان به عنوان شهر دوستدار کودک و سالمند بايد اقدامات لازم و زيربنايي در زمينه رفع آن انجام شود.
وي با بيان اينکه مسئله پيچيده آلودگي هواي اصفهان نيازمند شناخت دقيق و موثر از منابع و عوامل تشديد کننده و منتشر کننده آلاينده‌ها است، ادامه داد: از مجموع کل آلاينده‌هاي وارد شده به شهر اصفهان 13 درصد متعلق به صنايع شهري، 11 درصد منابع خانگي و 76 درصد از کل آلاينده‌ها مربوط به منابع آلوده کننده ناشي از ترافيک در شهر اصفهان است.
روشن ساماندهي مشاغل مزاحم و آلوده شهري مانند صافکاري، کابينت سازي، تعميرگاه‌هاي خودرو، تعويض روغن و باتري سازي را ضروري دانست و اضافه کرد: ساماندهي اين مشاغل بايد با در نظر گرفتن مکاني مناسب براي اين مشاغل در دستور کار باشد.
اجراي روش هاي سنتي پاسخگوي نياز شهر براي کاهش آلاينده ها نيست
وي کاهش استفاده از وسايل حمل و نقل شخصي و استفاده از وسايل نقليه عمومي، کاشت درخت، افزايش فضاي سبز و همکاري دولت براي انجام اقدامات کاهش توليد گازهاي گلخانه‌اي را از موارد تاکيد شده در حوزه کاهش آلاينده‌ها دانست و گفت: اين در حالي است که روش‌هاي سنتي کاهش آلودگي هوا از جمله اجراي طرح ترافيک و طرح زوج و فرد اگر چه ممکن است حجم ترافيک مناطق شهر را کاهش دهد، اما به علت نبود تمايز در استاندارد و ميزان انتشار آلاينده‌هاي هوا توسط خودروهاي جديد و قديمي و همچنين نبود محدوديت تردد حجم انبوهي از موتورسيکلتهاي کاربراتوري در سطح شهر تاثيرچندان در کاهش ميزان آلاينده‌ها ندارد.
عضو شوراي اسلامي شهر اصفهان با تاکيد بر وم توجه به استفاده از روش‌هاي نوين و علمي و تجارب ديگر نقاط جهان در اين امر خاطرنشان کرد: سهم دوچرخه تنها پنج درصد از سفرهاي شهري را تشکيل مي‌دهد، با توجه به تاثير بي بديل دوچرخه سواري بر کاهش آلاينده‌ها افزايش مسيرهاي ويژه دوچرخه سواري و ترويج استفاده از آن براي تردد از ضروريات امروز اصفهان است که بايد با استفاده از فناوري‌هاي نوين مردم را براي استفاده از دوچرخه ترغيب و باعث تسهيل دسترسي آنان شد.
وي با بيان اينکه شهرداري نبايد در اين شرايط از اقدامات کوچک اما موثر غفلت کند، اضافه کرد: کنترل و ممنوعيت رفت و آمد ماشين‌هاي حمل نخاله و بار در روزهاي آلوده و ايجاد پوششي که مانع پخش گرد و غبار آنها شود از جمله اين اقدامات است.
ايجاد فضاي سبز در ساختمان هاي بلند
روشن ايجاد فضاي سبز در بلنداي ساختمان‌ها را ايده‌اي نوين براي استفاده از فضاهاي مرده شهري دانست و گفت: توجه به اين طرح مي‌تواند در راستاي کاهش آلودگي هوا کمک کننده باشد.
وي با تاکيد بر وم افزايش مشارکت اجتماعي نهادهايي مانند محيط زيست و دانشگاه علوم پزشکي و شهرداري به عنوان متوليان امر کاهش آلاينده‌هاي هوا ابراز اميدواري کرد که با مشخص شدن نتايج عوامل اصلي آلودگي هوا برنامه‌ريزي‌هاي دقيق کوتاه مدت و بلند مدت لازم و موثر انجام شود.
عضو شوراي اسلامي شهر اصفهان با اشاره به 12 آذر روز قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران گفت: اميدواريم با رعايت قانون اساسي و مفاد حقوق شهروندي شاهد همبستگي، اتحاد و انسجام ملي و دوستي بيشتر دولت و ملت براي عبور از شرايط فعلي باشيم.
وي ادامه داد: از شهرداري درخواست دارم نسبت به جمع آوري برگ‌هاي پاييزي در محور تاريخي و فرهنگي چهارباغ و ناژوان خودداري کند تا چهره زيباي پاييزي شهر اصفهان را شاهد باشيم.
منبع:
https://www.imna.ir/news/398939/ترويج-فرهنگ-دوچرخه-سواري-ضرورت-امروز-اصفهان-است
جلسه تجليل از دستگاههاي اجرايي همکار در ستاد برگزاري سي و چهارمين دوره تور بين المللي دوچرخه سواري ايران در آذربايجان با حضور عليار راستگو معاون سياسي امنيتي و اجتماعي استانداري آذربايجان شرقي در محل استانداري برگزار شد.
به گزارش پايگاه خبري وارت ورزش و چجوانان به نقل از روابط عمومي اداره کل ورزش و جوانان استان آذربايجان شرقي جلسه تجليل از دستگاههاي اجرايي همکار در ستاد برگزاري سي و چهارمين دوره تور بين المللي دوچرخه سواري ايران آذربايجان با حضور عليار راستگو معاون سياسي امنيتي و اجتماعي استانداري آذربايجان شرقي در محل استانداري برگزار شد.
ايوب بهتاج مديرکل ورزش و جوانان استان در آغاز برنامه گفت: برگزاري تور دوچرخه سواري ايران آذربايجان از عهده تنها يک سازمان و اداره کل خارج است و با کار جمعي و گروهي همه دستگاههاي دخيل درامر، شاهد برگزاري احسن تور هستيم.
او ادامه داد: فقدان تيمي از آذربايجان شرقي و عدم همراهي سازمان منطقه آزاد ارس دو مشکل بزرگ تور سي و چهارم بود، که براي سال آتي يک تيم به ثبت رسانديم و ورزشکاران استان در قالب تيم خودمان حضور خواهند يافت و در کل براي سال بعد هم، از اکنون عزم خود را جزم کرده ايم براي برگزاري بهينه و مطلوب تور.
عليار راستگو معاون سياسي، امنيتي و اجتماعي گفت: از عوامل برگزاري و همه دستگاه‌ها تشکر مي کنم. ارزيابي ها نشان مي دهد، کار، خوب از آب درآمده ولي براي سال بعد، به فکر تقليل مشکلات باشيم. از فرمانداران شهرستانهاي مسير تور به دليل سازماندهي نيروها تشکر ميکنم.
در جلسه تجليل از دستگاههاي اجرايي همکاري کننده در تور سي و چهارم از استانداري، فرمانداري تبريز و جلفا، نيروي انتظامي، شهرداري تبريز، راهداري، صدا وسيما، دانشگاه علوم پزشکي، نمايندگي وزارت امور خارجه، هلال احمر، فرودگاه، گمرک، هواشناسي و تنظيم مقررات راديويي تجليل به عمل آمد و قدرداني شد.
منبع:
به گزارش خبرنگار گروه علمي و دانشگاهي خبرگزاري فارس به نقل از نيواطلس، شرکت جويسد از توليد دوچرخه برقي با باتري 52 ولتي و 13 آمپري خبر داده که از کشش مناسبي براي حرکت در مسيرهاي سنگلاخ و دشوار برخوردار است. دوچرخه يادشده از موتور 750 واتي کيت دوچرخه برقي قدرتمند برخوردار است و با هر بار شارژ مي تواند بسته به شيب جاده و نحوه پا زدن مسيري 80 تا 160 کيلومتري را پشت سر بگذارد.
اين دوچرخه با توجه به امکانات مناسب قيمت بالايي هم دارد و قرار است در بازار به قيمت 1799 دلار عرضه شود. اين دوچرخه در شرايطي مجهز به باتري 52 ولتي است که نمونه هاي رقيب عمدتا داراي باتري هاي 36 يا 48 ولتي هستند.
باتري اين دوچرخه که CrossCurrent نام دارد براي حرکت با حداکثر سرعت 53 کيلومتر در ساعت مناسب است. از جمله ديگر امکانات اين دوچرخه مي توان به نمايشگر ال سي دي، ترمزهاي هيدروليک تکترو، صندلي و بدنه منعطف براي تنظيم ارتفاع، حالت تنظيم سرعت 9 حالته و قابليت حمل 125کيلوگرم بار اشاره کرد. وزن اين دوچرخه از 23.4 کيلوگرم فراتر نمي رود.
منبع:
https://www.farsnews.com//news/13980411001014/توليد-دوچرخه-برقي-قدرتمند-با-باتري-52-ولتي
درباره این سایت